特点（1）在结构上栏身采用相互插接的连接装置，打破传统的使用连接件的限制，连接起来更加方便，在应用于交通事故处理和道路施工时，也将有效缩短交通设施的布置时间，提高道路隔离和交通疏导效率。这种老式围墙围挡不仅造成大量土地和钢铁资源浪费，而且建造成本高、施工期长、强度差、外形不美观、影响了城市形象。（2）栏身贴晶彩格反光材料，晚上反光效果明显，对驾驶者有明显的警示作用，并能降低肇事时人车***程度，形成更安全的保护，有效减少车辆的交通事故及损失。（3）***化能力高，不容易老化变脆，色泽鲜明亮丽。（4）耐撞击，耐水、耐油、耐灰尘。再配以晶彩格作为反光材料，提高了警视和隔离的效果。

经过数年的市场推广，预制围墙在天津市及周边地区已逐步取代砖砌围墙和彩钢围挡等，成为各类建设工程领域shou选的临时施工围墙。施工进出口进行混凝土硬化处理，工地泥浆、渣土、沙石等不得污染周边道路和环境。天津市城乡建设和交通***会于2007年专门发布《天津市发展新型墙体材料的若干规定》，要求全市建筑工程企业大力推广这种新型环保预制围墙，并在2010年再度发文要求全市建设工程领域取消粘土砖围墙的制作和施工，这一系列政策措施都推动预制围墙的普及应用。

机动车交通***

吕岭路与金山路交叉口总体交通***方式维持原状，即路口四个方向允许机动车左转，路口采用交通信号灯进行控制。α--钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0。其中，西进口（吕岭路由西往东方向）设置1左转 1直左 2直行 1右转5条车道；东进口（吕岭路由东往西方向）设置1左转 1直左 1直行 1直右4条车道；南进口（前埔路由南往北方向）设置2左转 3直行 1右转6条车道；北进口（金山路由北往南方向）设置1左转 1直左 2直行 1右转5条车道，过往车辆根据交通标志、标线及交通信号灯指示通行。