强度验算***大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的标准值不利分配的弯矩和均布荷载***大弯矩计算公式如下:Mqmax = 1.2×0.035×1.000/8 = 0.005 kN.m；集中荷载***大弯矩计算公式如下:Mpmax = 1.644×1.000/3 = 0.548 kN.m ；部门负责人告诉记者，由于柴达木路地势北高南低，多雨时节路南侧常常排水不畅、积水较多，当车辆驶过路面时，就会将地面淤积的水溅向路南侧的人行道上、甚至商铺铺面内，行人、铺面商户有意见。***大弯矩 M= Mqmax Mpmax = 0.553 kN.m；***大应力计算值 σ = M / W = 0.553×10/4730.000=116.959 N/mm；小横杆的***大应力计算值 σ =116.959 N/mm小于 小横杆的抗压强度设计值 205.000 N/mm，满足要求！

连墙件

连墙件的轴向力设计值应按照下式计算：

Nl = Nlw N0

风荷载标准值 Wk = 0.202 kN/m；

每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积 Aw = 16.200 m；

按《规范》5.4.1条连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN), N0= 5.000 kN；

风荷载产生的连墙件轴向力设计值(kN)，按照下式计算：

Nlw = 1.4×Wk×Aw = 4.575 kN；

连墙件的轴向力设计值 Nl = Nlw N0= 9.575 kN；

钢丝拉环强度钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU的***-大值进行计算作为拉环的拉力N，为N=RU=19.491kN钢丝拉绳(斜拉杆)的拉环的强度计算公式为其中 [f] 为拉环受力的单肢抗剪强度，取[f] = 125N/mm；工地出入口按相关标准建设，设置施工围挡，并沿工地四周连续设置，不得留有缺口。所需要的钢丝拉绳(斜拉杆)的拉环***-小直径 D=(1949.111×4/3.142×125.000) =15.000mm；

在交通量较大的主干道，道路（含隧道、下穿通道、桥梁维修）维修作业应避开上下班交通高峰期（下同，工作日7：30～8:30、11:30～12:30、14:00～15:00、17:30～18:30），避免交通堵塞。

在交通量较大的节点（车站、码头、机场、桥梁立交、隧道连接线）施工时应尽量在夜间进行。在次干道和背街小巷施工中，合理安排施工路段、时间，并快速施工。大型加层、改扩建工程尽量在夜间或交通量小的时间段进行施工。

在施工未采用临时通行措施或工程未完工前严禁撤除围挡、护栏。(2)满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。夜间施工但白天需开放交通的路段，应在上午6点前清场、保洁，***满zu交通通行条件；对道路挖掘的施工部位，应采用符合安全要求的防滑钢板（加减速条）覆盖并固定，确保机动车、非机动车和行人的通行安全。