第三个,是消费者的因素。消费者是推动着物流前进的较大力量。
我个人分析主要有两个变化:一个是消费者消费方式变化。现在越来越多的年轻消费者愿意网购,实际上,所有理性产品的消费,都可以通过网络来购买。比如手机,剃须刀、冰箱、彩电,这些产品都是理性产品,技术参数是一致的,四川产线外包企业,几百万个产品都一样,不会因为购买方式的差异而有什么不同,这些都可以通过网购。这种网购购物方式,一定会带动物流***方式的变化。以前不通过网络购物,消费者不关心物流***过程。但网购不一样,消费者通过网络购买商品以后,会更关注物流运输过程信息的的透明开放。
还有一个就是现在年轻人进入消费主流,年轻人对服务的付费意识增强。现在年轻的消费者,越来越习惯于接受付费产品和服务,人力资源产线外包企业,这会促使商家提供一些更多的个性化服务。
从消费者的角度来讲,也会拉动物流管理的创新。
产品种类越来越多
市场营销与企业运营之间的矛盾市场部门与运营部门历来就存在着矛盾,市场部门趋向拓展产品的类别,增加市场的细分与更多的折扣;而运营部则更倾向于产品类别的减少,***率产线外包企业,产品生命周期更长,降低库存。在这场博弈中,市场部的观念得到认可,产品的种类会越来越多。
产品种类对于企业运营和销量的影响产品种类的上升的影响是双向的,一方面随着产品市场的细分,需求可能会上升,但另一方面,单个产品的顾客满足率会下降,当产品种类上升到一定程度后,利润反而会降低。
如何降低对于企业运营带来的消极影响企业需要采取新的策略应对产品种类的上升,***率产线外包企业,同时又不带来库存上升。可以利用一些标准的零配件、延迟的策略、信息分享、更精准的预测,或者通过门店之间调配避免库存。
2009年,何彪从老家巴中南江县考到成都师范学院就读物流管理***,毕业后加入了中通快递集团成都温江区网点,承接了母校及游家渡小区的快件收派业务,至今已四年有余。何彪梦想着有朝一日能够在成都扎根。
经过蛋糕店时,传来的香味勾起了何彪的食欲。“平时早上不忙的时候会在他家买个面包吃,但是今天实在太忙了,顾不上吃早饭了。”何彪捏捏自己的鼻子,笑着说。
快件签收后,何彪又回到三轮车上继续拨打下一位收件人的电话。现在,何彪每天要派送近400票快件,“双十一”等业务高峰期的时候,派件量还要翻倍。何彪说:“***累的时候,晚上回家睡觉时手脚都是麻木的……”
版权所有©2024 产品网