对于准备出警或进行治安巡逻的工作人员来说，电动高尔夫球车突然充不进电，真的是一件令人比较麻烦的事。为了预防出现这样的情况应每次在充电时都要对充电器以及充电插座、电瓶、线路做好检查。在使用该车辆时应该学会***和维护，防止在紧急情况之时出现问题导致无法驾驶。3年***总成本8360元（电池6000元，电费2160元，其它200元）一次充电运行140-160公里直流电动车（2座车）3。

电动高尔夫球车充电器的检查，当发现充不进电之时首要就得检查，充电器是不是完好的、充电的参数有没有什么正常现象，确认没问题之后再逐一地对其他部件进行排查；是的，从小编的角度来说，我想这个售价的偏高是和其品牌的溢价和车友们的信仰有关，和底盘并没有多么大的联系。检查充电回路有无正常，线头和插头以及插座能否完好，如果发现有线路遭到损坏应该当即处理好，充电回路一定要联接结实。

中国目前的山地高尔夫球场使用车辆为担心的几点问题：

1）刹车安全；

2）爬坡能力；

3）运行里程等问题

国产变频车已解决了以上3点重要问题，而且车辆的性价比更强，三年平均使用可节约三万元以上，一个18洞的球场，须投放100台直流车才能满足球场运营，而使用交流变频车70台就可以满足需要，交流变频车减少了***成本，运行情况可说明同类电池的续航能力，一般直流车一次充电可运行36-45洞，交流变频车可运行54-72洞．

大众车可靠，又沾了GTI的光。当然高尔夫本身也是一款很好的车。西方人讲究实际,高尔夫是一款性能优良的小型车,很适合德国甚至欧洲人讲究实际的性格,况且省油。

高尔夫又很适合欧洲老城区中的街道,比较窄小,因此高尔夫备受青睐。而中国人往往将车与身份联系起来,而高尔夫比较小巧,个性,这就造成了高尔夫这种车在中国市场不大（相对的不大，至少紧凑型车不讨土豪喜欢）。

总而言之,是因为中国人的爱面子与看问题只看表面造成的。非常标准的大众汽车范儿，德国式的严谨外加一丝不苟的表情，从沃尔夫斯堡生产的汽车总是保持这样的矜持。

它不像福特福克斯那么时尚动感，又不如日产骐达那样温柔居家，总之你很难用一个有鲜明态度的词形容高尔夫，所以无论你是年过半百的老者还是初出茅庐的大学生；适用场所高尔夫球场：专为高尔夫球场设计的车型，给客户提供更便捷、舒适的场内短途交通往来，提升高尔夫球场的服务档次和品位。无论你是小套装黑***的白领丽人还是背带裤工作衫的技术工人，开这台车都不会被人指手画脚。这是高尔夫车型共同的一个特点：它对车主的身份几乎是百搭，这一点与其保持畅销的窍门异曲同工：以不变，应万变。