电动洒水车是日常生活中比较常见的车型，一年四季都可以看到它们忙碌的身影。对于出勤率这么高的专用汽车，如果不好好***，长时间使用肯家会出现各种毛病。6）这是***后一个步骤，再次检查主缸贮液罐内液面的高度，如果高度不够，再添加。因此在使用过程中也得经常对它做***。车漆、蓄电池、洒水泵、轮胎、发动机舱是电动洒水车比较重要的五个部分，这五个部分需要工作人员经常检查和养护。

一、车漆的***

车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等，漆面会逐渐粗糙失光。还有在行车中发生车辆刮擦或者被人恶意划伤，都会使漆面产生各种损伤。为了使汽车能够可靠的工作，在进入夏季时对车辆进行定期的检查与维护就显得极其重要，不仅能调整车辆的工作性能减少故障的发生，同时也可以大大提高洒水车的使用寿命，让其更***、更长久的为广大新能源电动洒水车车主做出更大的贡献。于是，洒水车表面常常会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤bing”症状。因此在换季的时候，应该对洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

二、蓄电池***

洒水车蓄电池的电极接线处是容易出问题的地方。驾驶员检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者洒水车打不着火。

三、洒水泵***

新能源洒水车洒水泵是种双层胶合洒水泵,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶喜憔突嵋蚩掌进入和大气压力的作用而分离,如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。洒水车洒水泵修补针对洒水泵裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车。

四、轮胎***

轮胎在车辆安全行驶中，起着举足轻重的作用。尤其到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。

五、发动机舱***

经常检查洒水车发动机舱内的机油、刹车油、防冻液有没有变质、是否充足，应该定期进行更换。油液的更换也是对发动机***，好的油液可以确保发动机良好的工作。

电动消防车车长时间不使用需要注意的问题

防止橡胶制品的老化变质

电动洒水车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。

橡胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。支撑活动环节的“铆钉”磨断，撑子会来回摆动，撑不住电动洒水车。橡胶制品被qi油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

绿化洒水车防止供油系统气阻。对于使用中的汽车，防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系统的受热部位。

环卫洒水车放润滑剂不良。润滑油易受热变稀，抗O2化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，发动机应换用粘度牌号高的润滑油；变速器和差速器应换用厚质齿轮油，并适当缩短换油周期。

防止发动机爆燃。气温高时散热慢，环卫小型洒水车水箱的温度常常因为居高不下而影响发动机的功率，甚至可能引起混合气"自燃"，使得发动机不能正常工作。应根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的气油。

防蒸发。高温下，油及水的蒸发都将增加，油盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等，不合规定时，要及时添加和调整。

防过热。垃圾清运车为防止发动机产生过热现象，行驶途中适当休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电（或每个星期启动一次发动机对电池进行充电）。加强冷却系统的检查与维护：注意检查冷却系统的密封情况；风扇皮带的松紧度；节温器的工作情况；并保证有充足的冷却液。及时清除冷却系统的水垢。在发动机过热、水箱开锅时，应及时停车降温。