中国高尔夫球场目前使用的四轮电动车有些具显以下现象：

一）购买单价高；

二）运行里程短运行电流大耗电，爬坡速度慢；

三）材料来货期长，更换材料高；

四）运行系统直流配置，用刹车线刹车安全系数较差。

变频电动车具备省电的特点，有明显***优越的性价比。3、底盘及车架部分采用特种钢打造，结构坚固轻巧，操控简单轻便。自出口欧美，客户已认同了该变频电动车既上路又打球的实用性：高一些档45-55公里；低档20-30公里；国外客商的高度评价这样讲：中国人，中国民族工业的飞速发展，这款变频车为日后做上路电动汽车打下了坚实的基础。你们走出了一条新路，创新，节能，***的中国电动车．国外的***技术，国内优化了，成功走出了一步．

创新选择，很耐用

***悬挂减震系统，运用轿车转向系统设计，减少前束***变化

双弹簧分散受力，减少震荡感，大幅度提升乘座舒适性

驾驶球车有讲究

球员不需要驾驶照就可以在球场开球车，但前提是你必须了解在场上行车的基本常识，能够做到驾车时既不会***球场草皮，又不会冒犯其他球员。

应保持匀速行驶，以避免发出较大的噪音。行车时应时刻关注周围的打球者，一旦发现有人正准备击球，就必须停下来，等到他击球之后再继续行驶。

目前在售的高尔夫代号为MK7，也就是第七代高尔夫。我们的生活需要这要有***的聚会去刺激，更需要这样有故事有沉淀的车展来丰富。在底盘的配置上，高尔夫用上了全新的大众MQB平台。 不过需要注意的是，在高尔夫的后悬架配置上，是有扭力梁式非***悬架和四连杆***悬架两种配置的，这也是许多车友吐槽的一点。在一些低配车型上采用非***悬架，在高配车型上则用***悬架。前悬架用的都是麦弗逊式的***悬架。 从底盘的用料和整体的配置水平来看，高尔夫的售价其实是偏高的，在一些悬架的重要位置也没有用上铝合金的材质，依旧是钢制。

所以说，与其说高尔夫的售价偏高是因为底盘好，还不如说是信仰的加价。诺乐电动车生产的车辆一般配置富液式铅酸蓄电池，同免维护蓄电池相比，这些蓄电池要不定期进行补加水维护。是的，从小编的角度来说，我想这个售价的偏高是和其品牌的溢价和车友们的信仰有关，和底盘并没有多么大的联系。不过，人们面对自己喜欢的东西就愿意多付出代价，目前看来，较高的售价也并没有阻止高尔夫的成功。你觉得是这样吗？