地下车库汽车进出口为什么一定要选择做无震动防滑坡道？

车库进出口坡道一般是用于增加车辆行驶阻力，有效的控制车辆下坡速度而设置的，车辆下坡过程中，如果速度太快，可能出现***情况。

早期的车库坡道大家都采用水泥制作的一棱一棱的凸起条纹，不仅没有美感，还影响乘车舒适度，颠簸的厉害，环氧防滑坡道价格，严重磨损车轮，损伤车体。水泥凸起的地方经过长期碾压，环氧防滑坡道施工方案，表面造成不可逆的破损，修补成本比较高。搓衣板式坡道容易破损鸿坤企业十多年前开始研发生产水性无震动防滑坡道，分为抗压层和止滑层，环氧防滑坡道，表面美观耐磨，防滑减震，适合车库坡道以及有防滑要求的防滑路面。从十多年前一年几万平米的工程到现在几百万平米的工程面积，说明这种水性的无震动防滑坡道材料是适合车库进出口防滑的一种材料。

?防滑坡道材料不仅仅只是防滑那么简单！

防滑坡道顾名思义，就是主要起到防滑的作用，防滑地面能有效的保持车辆的稳定性，大大的减小出现车辆打滑而引起的che祸等现象，那么现在的防滑车道仅仅是只有防滑的作用吗?当然不是，环氧防滑坡道报价，成都奥雷工程的防滑坡道材料，具有耐磨、耐压、耐冲击、耐候性等特性，能适应室外较恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求，有效延长所施工道路、坡道的使用寿命。

成都奥雷防滑坡道材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料，施工中只有很少的VOC排放，是环保型产品。 材料颜色多样，搭配合理、美观，能满足人们审美要求。

成都奥雷车道防滑材料经过特殊处理，强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、***等缺憾，无震动止滑车道已是汽车上下坡道的shou选。

成都奥雷工程有限公司特别提醒：将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。

我们知道一些地板材料具有防滑性能，其中一些在自身材料中具有防滑性能，而一些地板材料也称为防滑剂，因为它们具有防滑颗粒，具有防滑效果。它可以增加涂层在表面物体上的摩擦系数，并产生防滑效果。将其应用于地板涂料有四种方法。让我们一个接一个地学习。 1.直接添加方法直接添加到***后一层地板漆的表面涂层中。当涂层没有干燥时，防滑颗粒均匀地铺展在表面上。固化后，表面具有颗粒突起。并起到防滑作用。虽然这种方法简单方便，但防滑颗粒难以均匀分布。过了一会儿，颗粒慢慢磨损，留下裂缝和坑洼，降低了防滑性并污染了薄膜。 2.封闭层法是在直接加入法后固化，然后涂上一层封闭的涂膜。该方法可以改善直接添加后颗粒的不足，但其防滑效果也会降低。

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