1.汽车隔音材料的选择误解汽车噪音的常见误区是由于无意中选择隔音材料造成的:没有隔音或吸音的材料可以用作汽车,作为一种特殊的运输工具,防火隔音板安装,因为人们的安全和健康密切相关,因此对隔音材料的要求几乎是严格的。玻璃纤维或石棉制品:成本低,吸音性能好,阻燃性能好,但不防水,在洗车或雨天吸水,导致体重显着增加,性能加快,短期水分难以挥发,潮湿部分容易引起车身腐蚀。此外,还有众所周知的环境问题,不是很强,也是强有力的物质。毛毡纤维棉:具有良好的吸音性能。它还用作许多经济型车辆中的隔音材料。它也是由市场上的隔音材料制成,但材料本身吸水并且不防火,例如意外的水。很难干燥,隔音板安装,汽车大大增加。它容易腐烂和霉变。不应该在引擎盖和门内使用它。它可以用在车辆的地板上。使用时间超过3年的车辆应注意检查橡胶下的原车防噪棉是否腐烂或生锈。如果出现这种现象,可以在隔音期间用声音吸音棉代替。
当前,噪声已成为一种主要的环境污染,建筑物的声环境问题越来越受到人们的关注和重视。选用适当的材料对建筑物进行吸音、隔音、减震处理是建筑物噪声控制工程中***常用***基本的技术措施之一。由于对噪声控制的手段缺乏了解,所以,“吸音”、“隔音”和“减震”几者之间概念的差异和使用起来不可或缺的紧密关系,常常被混淆了。玻璃棉、岩矿棉一类具有良好吸音性能但隔音性能很差的材料被误称为“隔音材料”,早年一些以植物纤维为原料制成的吸音板被命名为“隔音板”并用以解决建筑物的隔音问题,同时减震又常常被忽略。为了合理使用材料、提高建筑物噪声控制效果,对“吸音”、“隔音”和“减震”这三者概念有进一步了解和明确的必要。
式中 ρ 、 σ 、e分别为隔层材料的密度、泊松比和杨氏模量,家装隔音板安装,h是隔层厚度。任意吻合频率fc与声波入射角 θ 有关。在大多数房间中的声场都接近于混响声场,到达隔层的入射角从0°到90°都有可能,因此吻合频率出现在从掠入射( θ=90°) 的fc0开始的一个频率范围,也就是说吻合效应使某一频率范围的隔音效果变差。一般这一频率范围发生在中高频。从质量定律知道,中高频隔音量较大,除了内阻尼很小的金属板外,因吻合效应使中高频隔音量降低的现象,不会引起很大的麻烦。不透气的固体材料,对于空气中传播的声波都有隔音效果,隔音效果的好坏***根本的一点是取决于材料单位面积的质量。一个面积非常大的隔层,其单位面积质量为ms,防火隔音板安装,当声波从左面垂直入射时,激发隔层作整体振动,此振动再向右面空间辐射声波。以单位面积考虑,透射到右面空间的声能与入射到隔层上的声能之比称透射系数 τ 。定义无限大隔层材料的传递损失(也称透射损失)tl:
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