需要说明的是：传递损失tl是隔层面积为无限大时的理论 “ 隔音量 ” ，作为一垛墙或楼板，它都有边缘与其它建筑构件连接，这时的 “ 隔音量 ” 与⑦式所表示的传递损失有差别。既有因边缘接近于固定而增大隔音能力，楼梯减震板，也有作为边缘固定的板振动有一定的共振频率，使某些共振频率点上隔音效果降低的现象。而当作为两相邻房间之间的隔墙或楼板，因为两室之间有多条传声(或振动)通道，这两个房间之间的隔音量(只能称声级差)更不能以该隔层的传递损失来代表。

什么是汽车隔音？效果如何？隔音的材料有哪些？

4.什么是汽车隔音材料？汽车隔音材料分为振动板，吸音棉，发动机绝缘薄膜和低频特殊材料。 1减振板具有坡度差异。良好的减振板的评价标准是内部丁基橡胶的含量，资阳减震板，是否为绿色。绿色环保可以通过气味和触感来判断，无色无味。如果有异味，触摸后，手上有黑色，那么它就是有缺陷的产品。目视检查不能判断丁基橡胶的含量。有必要找到这种隔音信息来判断。 2吸音棉分为普通PET材料（我们说是白色棉），黑色记忆棉（防水），波浪棉等。每种棉都用于不同的位置，如用于蛀牙的波浪棉。 3发动机绝缘薄膜，主要用于保护发动机漆面。 4低频特殊材料，由于低频信号频率低，振幅大，更容易扩散，穿透力高，需要***材料吸收。低频是各种噪声中***难处理的噪声。通常，这种材料的价格远高于减振板的价格，但效果也***明显。

普通物体具有隔音效果，但我们使用平均隔音（在无限空间，声源和测量点之间的无限材料）超过30dB的板称为隔音板。挡板通常是高密度材料。简介隔音是一种需要媒体传播的波浪能。当声音在同一介质中传播时，介质的密度更高，传播速度更快。例如，正常空气中的传播速度约为340米/秒，楼层减震板，轨道中的传播速度约为5200米/秒。另一种声音传播是跨媒体的传播。也就是说，从一种介质，通过两种介质的临界接触表面到另一种介质，此时，声能的传输基本上是振动幅度的传递。当通过介质传输时，机械减震板，两种介质之间的密度差异越大，声能的损失就越大。在实际应用中，空气是***正常状态下的活动空间，因此与空气密度不同的材料通常是高密度材料（材料远低于空气密度，但实际上没有太多真空）。可视为隔音材料。密度越高，隔音效果越好。由这种材料制成的片材称为挡板。

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