斯凯孚(SKF)开发出了***新一代的SKF SEAL JET密封加工技术，可以快速、方便地加工密封件，其生产的密封件与批量生产(如注塑成型)的密封件具有相同的尺寸与性能，可以用作研发时的测试样品或小批量需求的产品。

SKF SEAL JET***初研发是为了在短时间内提供密封件，但它的速度和灵活性使得它成为产品开发中***价值的样品设计工具。它通常用于生产动态液压密封件样品，例如活塞杆密封和活塞密封，适用于非道路机械、油缸制造、机床和食品等行业。

即使在今天，很多厂商还在使用模具制作样品密封件。 这种工艺昂贵而且耗费时间，因为通常需要四个或五个模具循环才能成功地加工出密封件。 而 SKF SEAL JET 技术则快得多，它可以快速地车削加工***的尺寸密封件。

客户需要能完全正常使用的密封样品，这样可以在真实条件下进行测试。斯凯孚流体系统密封研发部门主管Thomas Schwarz表示。 使用 SKF SEAL JET 技术加工的密封件能够承受***的现场测试。

据介绍，SKF SEAL JET 的成功基于几个基本技术因素，其中***重要的是能够切削密封件所需的软材料，例如聚氨酯和橡胶等其通过特殊的刀具设计、***的工艺控制和专用“切屑处理”系统来实现软材料的加工。

Schwarz表示：切屑具有高弹性，并会损害刀具。 所以及时清除切屑非常重要。

与此同时，SKF 已经开发了各种等级的材料，因此能够生产具有多种特性的密封件。这些材料必须能够实现密封件的重要特性，例如密封自身的表面粗糙度。

该工艺一般用于加工外径达600 mm的密封件，但它也可以加工超小或超大直径的密封件 单一产品***大直径可达 4 000 mm，使用特殊焊接技术可以加工更大直径的密封件。由于具有较高的加工灵活性，因此可生产非标尺寸的密封件。

斯凯孚指出，虽然 3D 打印技术如选择性激光烧结(SLS)和熔融沉积成型工艺(FDM))已在样品设计中取得巨大进步，但是它们不太可能成功进入密封件研发领域。 部分原因是可用的材料范围太窄，而且要求密封样品的质量必须等同于成品，能够经受住“现场”测试。 采用 3D 打印技术制造的密封件不具备足够稳固的物理特性。

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