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气体转动轴承很少使用,但是广义地来讲,导轨也被叫作直线轴承,气浮导轨还是比较常见的。
轴承的用途也就是在提供支承的同时减小摩擦。那么这里面存在两个基本的关键要素,一个是支承刚度,一个是摩擦系数。大多数情况下,人们当然是希望支承刚度越大越好,而摩擦系数越小越好,但是现实总是难以两全齐美的。
一般说来,轴承可以分为5类,如下图所示,气浮导轨、液***承、滚珠轴承、滚柱轴承、滑动轴承。从左往右,摩擦系数逐渐增大,但同时支承刚度也逐渐增大。
通常,人们取中庸之道,滚珠轴承是用的***广泛***普遍的。 但是,对于要求精密***的场合,例如三坐标机(分辨率1um的大行程三维精密测量仪器),摩擦力导致的跳跃时滑动现象将导致无法******,这时就希望摩擦力越小越好,因此采用了气浮导轨的设计。 相反,对于一些要求支承刚度大的场合,例如外圆磨削机床,砂轮轴受的横向磨削力是很大的,且在加工中波动很大,如果支承刚度低,势必导致砂轮中心轴线晃动偏移,这时工件就会磨的不圆。因此,很多精密的磨床会采用滑动轴承(俗称轴瓦轴承),轴承的内外层之间直接用耐磨层进行滑动式摩擦。
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