1.增大摩擦系数。
在材料方面可采用摩擦系数较高的材料，摩擦系数的大小与同步带和同步带轮材料、同步带的速度和滑动率有关。在结构方面可利用楔形增压原理采用V带传动，其当量摩擦系数     比平带传动高70％，即                   。
2.增大包角
增大包角可以增大有效拉力，提高传动工作能力。增大包角的措施，除减小传动比、增大中心距外，还可以采用张紧装置，见表11.15。
3.尽量使传动在靠近***速度下工作
式下面中的F1－qv2=0，则P=0，说明同步带速很大时，紧边拉力全部用来承担离心力。由此得极限速度：

对式下面中的v求导，并使，则可求得传递功率***大时的***速度

若同步带在***速度下工作，则能充分发挥同步带的工作能力。实际上，一般选取的同步带总低于vopt这是因为可以采用小一些的带轮，使结构紧凑，降低制造成本。
4.采用新型同步带传动。如大楔角V带、多楔带、同步带等传动。
5.采用高强度带材料。如采用钢丝绳、涤纶等作为同步带的承载层。