船重工总经理助理徐子秋以及有关部门和单位负责人，秦皇岛市相关方面负责人作别加入形式和活动。

形式着手前，山船重工、厦门出海、中国船贸三方代表在交接船证书上签名。

 

起名称形式终了后，孙波和佳宾们登船参观访问，对该船的建筑品质水准给与高度名声。

 

 

厦门出海运送企业在山船重工共订造了5艘38300吨杂货散货兼装船，首制船于2015年十二月二十五号开赴。5艘均为绿颜色海豚型预设，既能满意船东对增长燃油速率和操作灵活性的需要，又为满意越来越严明的环保要求打下了基础。与首制船不一样的是，“瑞安城”号增加了二层甲板的预设，非常大程度上增长了货物装载率，适货有经验进一步增强。

陈民俊在祝词时指出，中远海运是全***的综合性航运、物流服务集团，中船重工是我国船只行业创新式***公司，双边一直维持着令人满意的合作关 据了解，天津临港经济区以创建***装备制造业新型工业化示范基地、中国产学研合作创新示范基地、科技兴海示范基地为契机，积极与中国机械工业联合会、中国造船工程学会、中国海洋工程咨询学会、清华大学等行业协会和高等院校开展合作，建立了要素鲜明、各具特色的创新合作平台。临港建立了海工装备制造联合商会，集中扶持优势骨干企业进行产需对接、实现产能合作，取长补短，联合开展关键共性技术攻关和全产业链对接服务，有力地支撑了园区企业在市场资源利用、市场开拓竞争、商业运作模式等各方面共同发展。

　　目前，天津临港经济区海工产业积聚成形、产业成群，顺利通过了产业发展的起步集聚期，总体已进入量质并进、规模扩张为主的中期发展阶段。“基于创新驱动的内生增长能力的培育，是海洋工程装备产业持续发展，在国内外市场获取竞争优势的根本源泉；协调运作的多功能平台体系是产业生态环境的重要功能模块，是助力产业内生增长的必要条件。”天津临港经济区管委会相关负责人表示，基于以上认识，天津临港经济区搭建了海工装备制造产业发展六大创新平台。

　　平台1

　　企业创新发展联盟

　　据了解，临港经济区以创建***装备制造业新型工业化示范基地、中国产学研合作创新示范基地、科技兴海示范基地为契机，积极与中国机械工业联合会、中国造船工程学会、中国海洋工程咨询学会、清华大学等行业协会和高等院校开展合作，建立了要素鲜明、各具特色的创新合作平台。临港建立了海工装备制造联合商会，集中扶持优势骨干企业进行产需对接、实现产能合作，取长补短，联合开展关键共性技术攻关和全产业链对接服务，有力地支撑了园区企业在市场资源利用、市场开拓竞争、商业运作模式等各方面共同发展。

　　该负责人表示，具有经济、技术、资源联系的企业在一定空间范围内高度集中，形成产业集群，既能够促进产能合作，发挥资源共享效应，提高规模经济效益，又可以刺激创新，***大限度地形成创新因素的集聚和竞争能力的放大，从而增强整个产业和区域的整体竞争能力。

　　平台2

　　研发设计平台

　　临港经济区积极促进、引导区内多家龙头企业建立了科研、设计机构，开展共性技术、关键性技术和前瞻性技术研究开发。该负责人介绍，目前，临港经济区已建成太重企业技术中心、中际装备企业技术中心、天津市海洋装备技术工程中心等各类科技创新服务机构、平台***29家，市级科技企业孵化企业37家。其中，新港船舶重工建立了船舶、修船和重机三个设计所，能够按照国际规范规则和多家船级社标准设计建造50万载重吨以下各类船舶以及重型机械的设计制造；泰富重工整体收购了中交集团下属的***设计公司；博迈科重金聘请了海外设计***，组建了系统集成设计机构；太重（滨海）成立了50余人的***设计团队。形成了在***支持下，企业高度重视、敢于投入，效果显著的良好局面。此外，临港经济区还积极引导海工龙头企业不仅重视市场开拓“走出去”，更注重对行业国际化规范标准的“参与度”，鼓励区内海工企业积极参与国内外对相关产品规范、工艺设备标准、技术参数等设计规则的制定，结合《中国制造2025》，逐步打造“中国制造 世界标准”。

　　临港经济区管委会相关负责人表示：“经过几年来不懈的努力，临港海工***设计***迅速壮大，***设计能力和水平不断提升，‘天津临港设计’的品牌效应初现。”

　 　平台3

　　产业***创新服务平台

　　据了解，临港紧紧围绕滨海新区***改革“***先试”的政策，积极引导和鼓励泰富重装集团有限公司作为发起人联合***民营企业出资设立了华运***租赁股份有限公司，为促进***租赁与实体经济的融合发展，提升***租赁的***化运营水平做了积极的探索和创新。作为中国***家民营***租赁公司，华运***租赁发起人均为民营企业，是***租赁领域的一种全新的***模式与公司治理模式。华运***租赁的业务运营，将不仅在企业自身 “百亿***，千亿产值，万亿市场”的发展战略实施中发挥重要的资金杠杆撬动作用，也将为其它海工企业在生产设备升级改造、产品升级换代等方面提供有力的资金支撑。

　　该负责人称，积极借助自贸区政策对接***租赁产业，临港经济区搭建了海工装备产业***服务平台，引导和推动各类涉海***、***、***、租赁等服务机构，为海工企业开展了项目孵化、***融资、风险化解等定制服务，同时，也带动了海工产业的多元资金投入。

　　 平台4

　　智能信息服务平台

　　为推进园区内海工装备制造企业信息化进程，临港经济区结合“互联网+”模式，启动了海洋工程装备智能信息服务平台的建设，及时向区内海工企业提供***海工市场预测、技术咨询、交易中介等相关信息服务，初步实现了区内企业相关信息资源的开放与共享。此外，临港经济区还以“海博会”为平台，建立了行业内企业产品信息库、***信息库、总包采购商信息库、相关企业项目储备库等，强化了海工装备制造与服务企业的信息资源共享。另外，临港经济区扩展***功能，设立了创业孵化、技术转移、知识产权等板块，推动科技信息资源开放共享；临港经济区还搭建了海工装备检测协作网络，实现了园区内同类企业资源的整合共享。

　　该负责人称，临港经济区通过依托“大数据”搭建信息服务平台，有力地整合了临港区域内的企业供求信息，同时也为企业更好地做出经营决策提供了帮助。

　 　平台5

　　人才支撑平台

　　据了解，临港经济区高度重视人才的引进和培养，建立了人才引进、交流体系，通过管委会的平台作用，形成了***人才灵活利用机制，拓宽了国内外高层次海工装备技术人才的引进渠道。该负责人介绍，临港经济区建立了再培训平台，以天大工研院和***海工企业联合为依托，建成了创新方法培训基地，基于校企合作的一批示范性海工装备中高技能人才再培养和实训基地投入使用。此外，临港还建立了三个“众创空间”。

　　该负责人认为：“海工装备产业的发展不仅仅是单纯的技术创新过程，更是经济、社会、技术的复合过程，是资金、技术、设计、人力等多种资源在市场机制和政策调控下的定向集成过程。”

　 　平台6

　　产业政策支持引导平台

　　该负责人称，近年来，***和本市对大力发展战略性新兴产业给予了***扶持，为海工装备制造提供了良好的发展契机。“临港经济区按照大政策的主导方向，建立了促进海工产业发展专项支持政策，鼓励引导跨国海工装备企业等知名机构在经济区设立生产研发总部。”该负责人称，“对落户和即将进驻经济区的***海工装备制造企业给予***扶持，对企业开拓市场、品牌建设、成果转化、知识产权、产学研合作项目等给予特殊支持。”

　　该负责人表示，从结构看，临港经济区海工产业积聚成形、产业成群，顺利通过了产业发展的起步集聚期，总体已进入量质并进、规模扩张为主的中期发展阶段。创新发展是打破产业壁垒和改变产业格局的有效途径。“综合建设产业需要的政策、人才、***、技术等多方面的创新发展平台，促进优势要素的整合和利用，也是产业集群发展的内在要求。”他认为，在对区域经济社会发展中存在的关键问题进行客观系统分析基础上，通过实施平台战略，不断完善综合服务体系、优化公共服务供给，从而构建系统完善***的创新平台体系，才能实现集群发展、创新发展。（战旗）
 系。此次“瑞安城”号的起名称开赴，是双边友善合作的又一形成晶体。中船重工将一如既往、坚定不移地与中远海运一道儿，进一步增强支持与合作，并肩开拓合作领域、优化合作机制、携手共赢进展。

六月二十号，山海关船只重工有限责任企业码头彩色的旗帜飘洒，山船重工为中国出海海运集团厦门出海运送企业建筑的第二艘38300吨杂货散货兼装船起名称开赴形式在这处隆重举办。该船被起名称为“瑞安城”号。中船重工总经理孙波，中远海运副总经理孙家康，中船重工上层陈民俊，秦皇岛市市长张瑞书，中国船级社副总裁莫鉴辉等盛大出席。