上海昕德联轴器致力于各种联轴器的生产，研发，曾多次参加联轴器标准的制定工作，在联轴器领域具有丰富的经验，更是培养了一批生产经验丰富的技术人员，下面就是我们来浅谈下各种联轴器的优缺点：

 

     首先明确一下联轴器这个概念：联轴器本身是属于机械动力机的一种传动装置，或者说是传动件，细分属于通用零部件一类，联轴器就是用来联接不同机械两端的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械传动件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器严格来讲分类多大一百多种，下面我们来着重讲一下比较常见的几种：

 

  弹性联轴器： 如梅花形弹性联轴器，星形弹性联轴器等等 ，弹性联轴器具有较高的刚性，即能够吸收较大的安装误差。

 

  轮胎式联轴器:   具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

 

  微型联轴器： 微型联轴器具有较小的体积，同时具备一定的刚性和弹性，可应用于精密微型机械场合。

 

  刚性联轴器： 刚性联轴器具有较高的刚性。

 

  离合联轴器：离合器是一种用于传动分离和吸合的装置，分为电磁离合器、气动离合器等多种类型，应用范围相当广泛。

 

  伺服联轴器：伺服专用联轴器主要用于伺服电机以及步进电机统外围设备（如滚珠丝杠）的联结。

 

  编码器联轴器：编码器联轴器主要用于联结编码器以及外围设备，准确的传递速度信号。

 

  工程机械联轴器：工程机械联轴器主要安装在发动机和液压泵之间，需要有很大的吸震性能，主要为橡胶树脂联轴器。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。
 

大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。联轴器外形尺寸，即最大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。

 

       目前膜片联轴器越来越受到更多客户的青睐，国际上工业发达国家，已普通选用使用寿命长、不用润滑和维护的膜片联轴顺取代鼓形齿式联轴器，不仅提高了经济效益，还可净化工作环境。在轧机传动系统选用我国研制的弹性柱销联轴器和扇形块弹性联轴器（又称鞍形块联轴器），不仅具有膜片联轴器的优点，而且缓冲减振效果好，价格更便宜。因此盛鑫联轴器建议在选择联轴器类型方面在考虑工况的情况下，达到所需扭矩，可以尝试选择膜片联轴器和弹性柱销联轴器（又称尼龙注销联轴器等），如果客户在遇到联轴器型号选择问题不能解决，欢迎您致电泊头市盛鑫联轴器厂，我们将竭诚为您提供帮助。