康迪泰克 (ContiTech division) 是***非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。由ContiTech康迪泰克流体传导技术集团、ContiTech康迪泰克输送带集团、贝内克一卡里科公司、ContiTech康迪泰克动力传动系统集团、ContiTech康迪泰克空***簧系统公司、ContiTech康迪泰克振动控制系统公司、ContiTech康迪泰克涂胶布技术公司七大***运营的业务部门组成。
气动执行机构 - 气动应用的***解决方案
ContiTech 气动执行机构是各种气动应用的***选择。 我们的产品安装方便、性能可靠、经久耐用、完全免维护、采购和运行成本极低。 ContiTech 的产品系列广泛，品种齐全，几乎适合机器和设备工程的所有应用场合，可以执行各种技术难度较高的任务。 我们还能随时根据客户规格提供特别设计
作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商，该公司致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆、印刷、建筑、化工和石油化工业、航海、航空及***业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。该集团由执行董事会成员Gerhard Lerch负责，2006 年实现销售额近 29 亿欧元，共有员工近 22000 名。 康泰迪克由七大***运营的业务部门组成，这些业务部门分别是康迪泰克流体传导技术集团（ContiTech Fluid Technology，橡胶管和管路系统）康迪泰克输送带集团（ContiTech Conveyor Belt Group）、贝内克一卡里科公司（Benecke Kaliko AG，搪塑表皮、装饰表皮材料和复合表皮材料）、康迪泰克动力传动系统集团（ContiTech PowerTran***ission Group）、康迪泰克空***簧系统公司（ContiTechAir Spring Systems）、康迪泰克振动控制系统公司（ContiTech Vibration Control振动控制和密封技术）以及康迪泰克涂胶布技术公司（ContiTech Elastomer Coatings，涂胶布、膜片和印刷橡皮布）。迄今康泰迪克在***25个***共设有80多家工厂，员工人数达到22万多名2005年销售额超过28亿欧元。
康迪泰克是世界***的耐热汽车增压进排气管、大型航道疏浚作业和海上石油输送管、输送带、以及轨道车辆用
空***簧制造集团，也是欧洲***大汽车胶管和管路、商用车空***簧系统生产企业。
为了保证技术创新能力，康迪泰克定期***数千方欧元开展研发工作，其在德国和世界各地获得和提出的2329项专利和专利申请充分证明了公司在技术创新上取得的***成绩。目前康迪泰克在***有40个研发机构。
ContiTech康迪泰克的***新研发成果包括与汽车同等使用寿命的同步带、可加热管路技术、碳烟微粒捕集器管路具有防止保护套发生损坏和变形的压力平衡膜的转向器保护套、铰链式公交车和轨道客车过道篷、以及结合仿皮和双色调搪塑表皮技术的特种仪表盘表面装饰材料。
ContiTech空***簧
在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空***性作用的弹簧。俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。
简介
ContiTech空***簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。空***簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。但空***簧悬架结构复杂、制造成本高。
原理
工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同，***簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大（一般在1：1.2以内）、容易控制；缺点是相对体积没有螺旋弹簧小，成本高、寿命相对短。
分类
ContiTech空***簧按气囊的结构型式可分成囊式、膜式和复合式三种。
ContiTech囊式空***簧
ContiTech囊式空***簧由夹有帘线的橡胶
气囊和密闭在其中的压缩空气组成。气囊的内层用气密性的橡胶制成，而外层则用耐油橡胶制成。气囊一般做成如图1所示的两节，但也有单节或三、四节的。节数越多，弹性越好，但密封性差，节和节之间围有钢制的腰环，使中间部分不致有径向扩张，并防止两节之间相互摩擦。气囊的上下盖板将气囊密闭。
囊式空***簧
ContiTech膜式空***簧
膜式空***簧的密闭气囊由橡胶膜片和金属压制件组成。与囊式的相比，其弹性特性曲线比较理想，因其刚度较囊式较小，车身自然振动频率较低；且尺寸较小，在车上便于布置，故多用于轿车上。
图2 膜式空***簧
ContiTech复合式空***簧
从结构上看，复合式空***簧，是介于囊式和膜式之间的一种型式，它综合了上述两种空***簧的优点，具有较低的弹簧刚度，但制造工艺复杂。
ContiTech空***簧的质量比任何弹簧的质量都小，且寿命较长，但高度尺寸较大，适用于在大型车辆上布置，故近些年来在大型客车上，尤其是***豪华大客车上已得到广泛应用。
应用
ContiTech空***簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。***簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、阻尼器等。根据***簧的结构和功能来分类，***簧有自由式***簧、自锁式***簧、牵引式***簧、随意停***簧、转椅***簧、气压棒、阻尼器等几种。该产品在汽车、航空、***器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。
