流体动力

勒福乔挠性联轴器和流体动力产品解决关键业务 当今液压用户面临的问题。我们提供的是耐腐蚀 解决方案，不需要润滑，降低维护和停机时间， 和降低噪音水平–所有与质量，价值和客户服务你期望 。

简介

液压 驱动器是由三个主要部分组成；驱动，耦合，和 液压泵。  耦合 连接驱动泵和允许偏差和振动 司机和泵之间的还原。 

在大多数 液压装置的另一部分是需要连接的驱动 房泵壳，这允许的 泵简化安装和驱动程序，提高了泵的校准。

有 在液压应用的两个主要类型的驱动程序；电动它使用一个 电动马达驱动泵，和内部燃烧它使用一个 柴油或燃气发动机驱动泵。 

勒福乔产品为电机中的应用

她 提供的所有组件，你需要连接电动机，液压泵 。 典型的配置是一个 电机带键槽的圆轴，和一个 花键轴液压泵。   有些应用涉及到一个“C” 安装在电动机允许用 勒福乔“钟房”安装与泵连接方便，这样可以简化设计，通过做泵安装板安装需要 ，匀场和 允许***的轴对齐。 随着联轴器和钟形罩，她提供了水油 冷却器，水库。

液压联轴器

• 她提供了***液压耦合解
• L线，CJ线，LH线，®Nyflex，螨®，®黄鲷，和更多
• 颌骨中心，环和元素的存货项目

液压泵/电机支架（“bellhousings”）

• 充分的选择垂直和水平安装配置
• SAE和计量泵法兰；NEMA和IEC电机支架
• 铸造，重量轻，高强度铝合金

BNZ系列水油冷却器

• 紧凑的尺寸–”管壳设计”
• 低压力降–效率高
• 热去除达600惠普[ 500千瓦]
• 油流量高达225加仑[ 850升/分钟]

液压蓄能器及配件

• 6铝罐尺寸可供选择；提供两倍钢的热耗散
• 没有绘画或启动所需的铝罐
• 无泄漏性能（100%工厂测试）
• 计，腿和连铸机的选择，填料的呼吸，和更多

 

 

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勒福乔产品内燃机（柴油或***）的应用

应用程序是由内燃机（柴油机或燃气 燃料），和液压泵。 这些都是 连接轴轴，或飞轮轴，根据 发动机输出。

在轴轴应用的所有你需要的是一个 耦合连接发动机和泵。

在飞轮轴你需要一个飞轮 安装板，耦合，和泵的安装板。 她提供的所有组件， 需要连接你的发动机和泵包括泵的安装板和飞轮。

作为 典型液压泵花键轴进行 波形畸变和微动腐蚀，她提出了“l-loc”。洛夫乔伊“l-loc”功能消除了过早的花键轴 维修或更换，降低了对设备的组件，可以快速组装和拆卸，维护设备的效率，降低了设备噪声。

 

轴轴

LF（模型“2”或“2”）

• ***通用的Lovejoy扭转耦合
• 高温橡胶，氯丁橡胶，Hytrel®可用，或®Zytel
• “2”模式让相亲大会

 

下颚及弧形齿联轴器

• 她提供了***广泛的爪型联轴器产品线
• L线，CJ线，和LH线
• 颌骨中心，环和元素的存货项目

 

 

飞轮轴

LF（模型“1”，“1”，“3”或“3”）

• ***通用的Lovejoy扭转耦合
• 模型“1”元螺栓直接与泵飞轮轮毂
• 模型“3”-由飞轮安装板，元件，及轮毂
• 模型以“/”让相亲大会

 

路扭耦合

• 低中等功率柴油机驱动的液压系统简单的两件式设计
• 由飞轮安装元件和星型集线器
• 在®可用Zytel
• 额定扭矩：可达21240磅（2400 nm）

LM扭转耦合

• 设计用于安装在标准的SAE J620飞轮
• 高温橡胶可用（hTR），EPDM，或硅
• 额定扭矩：可达33600磅（3800 nm）

扭转耦合作用

• 设计用于直接安装在SAE J620和度量飞轮
• 元结飞轮安装板和路式轮毂壳体
• 在高温（HTR）或EPDM橡胶可用
• 额定扭矩：可达5800磅（655 nm）Lovejoy）Industry Coupling 工业联轴器