什么是弹性环联轴器？其特点有哪些？弹性环联轴器是利用橡胶硫化粘结在圆环形金属组合件上，用螺拴与两半联轴器联接。标准修订前的名称为高弹性橡胶联轴器。

 

什么是弹性环联轴器？其特点有哪些？弹性环联轴器的特点有：

l）具有较高弹性〔低刚度、大柔度），承受公称转矩时转角为100，***大转矩时为250 ,可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性．使柴油机在许用转速范围内不出现***的共振转速．

 

2）具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量减少通过振点时的振动振幅降低轴段扭振应力. 什么是弹性环联轴器？其特点有哪些？

 

3）可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言可以减少变动转矩对齿轮面敲击延长齿轮使用寿命。

 

4）能补偿轴线偏移它不仅在扭转方向有高弹性，而且在轴向、径向和角向也其有弹性，安装时较易对中，能补偿安装后船体、机座变形而产生的误差保证柴油机和轴系的正常运转。

 

5）能实现机座减振和隔离固体声及绝缘电流。柴油机装了减振基座后，它与轴系之间产生相对振动只有装了在轴向、径向、角向三个方向均有弹性的橡胶金属环联轴器，才能在主机下面安装减振基座同时还能隔离固体声，降低噪声。

 

6）可与双锥体摩擦离合器组合成为结构紧凑、性能良好的橡胶金属环离合器，即高弹性摩擦离合器｛己制定为GB 6073国标）.

 

7）结构紧凑安装方便，维修简单不用润滑。