高温合金ALLOY K500无缝管哪家好
作者:2019/10/28 9:03:42

高温合金ALLOY K500无缝管哪家好

ALLOY K500

 

目前国内ALLOY K500材料多依赖进口,以日本、美国和德国为主要现货,因其化学成分配比、力学性能过硬深受国内市场认可。如今国内的生产工艺均已达到国际水平,一些常用的板材、棒材、线材规格可以通过订货,用进口坯料在国内成形,按照JIS标准还是ASTM标准或者DIN标准都可以生产,一定程度上可以降低材料价格。

ALLOY K500 / UNS N05500

相应标准:EN 2.4375,UNS N05500

ALLOY K500材质说明

ALLOY K500是一种沉淀时间可硬化的镍铜合金。该合金在低于-101℃的温度下是非磁性的。低磁导率,高强度和良好耐腐蚀性的组合已经用于许多应用中,特别是油井测量设备和电子元件。Alloy K500的低温性能非常出色。拉伸和屈服强度随着温度的降低而增加,而延展性和韧性几乎不受损害。即使在低至-200°C的温度下也不会发生韧性 - 脆性转变。因此,该合金适用于许多低温应用。

ALLOY K500化学成分

元素含量% MIN. MAX.

C         0,25

SI         0,50

MN         1,50

NI+CO 63,00

CU    27,00     33,00

AL    2,30     3,15

TI    0,35     0,85

S         0,01

P         0,03

FE         2,00

ALLOY K500产品标准:ASTM B865,DIN 17754,AMS 4676 

ALLOY K500认证:NACE MR0175

ALLOY K500应用

典型的使用领域是泵轴和油井工具。

ALLOY K500机械性能——棒料

屈服强度RP0.2 MPA: ≥620

拉伸强度RM MPA : ≥900

伸长率[%]:≥17

硬度[HB]:≤250

ALLOY K500热处理

固溶退火:980-1040℃。时效硬化:540 - 600°C。

ALLOY K500焊接性

很好。

高温合金从一开始就主要用于航空发动机,在现代***的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%,可以说高温合金与航空喷气发动机是一对孪生兄弟,没有航空发动机就不会有高温合金的jintian,而没有高温合金,也就没有jintian的***航空工业。在航空发动机中,高温合金主要用于四大热端部件,即:导向器、涡轮叶片、涡轮盘和燃烧室。

ALLOY K500产品类别ALLOY K500规格ALLOY K500尺寸ALLOY K500流程ALLOY K500交付状态

板0.08-200mm(T)宽 长锻造,热轧和冷轧退火,固溶和时效,Q + T,ACID洗涤,喷丸

金属棒圆形酒吧,平面,方形锻造,热轧和冷轧,铸造黑色,粗糙的车削,喷丸,

线圈带钢卷钢带0.03-16.0x1200mm冷轧和热轧退火,固溶和时效,,Q + T,ACID洗涤,喷丸

无缝管,焊管管外径热挤压,冷拔,焊接退火,固溶和时效,,Q + T,ACID-WASHED

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