大众09G及其它爱信6速阀体的故障特点
作者:2013/12/25 3:29:33
在当今的6速自动变速箱市场上,爱信公司产品占有很大的市场份额,其中国内***常见的就是爱信的TF-60SN,大众将它安装于多种车型中,将它称为09G,09M以及09K。而用于奥迪、途锐及保时捷卡宴的09D也是爱信的6速后驱变速箱,爱信的名称为TR-6SN。此外,还有爱信的TF-80SC,整车厂叫它AF40,欧系车比如VOLVO,SAAB,OPEL,路虎,标致等车型中使用广泛,而国内上海通用公司新近生产的新款君威2.0T用的也是这款AF40爱信6速变速箱。而爱信的TF-81SC变速箱被福特称为AWF21,被用于新款福特蒙迪欧等车型上,这些爱信6速的自动变速箱在今后几年中将在维修市场越来越常见,尤其是大众09G,此变速箱已被用来完全取代早先的大众01M和01N的4速变速箱而使用于各种国产的大众车型中,比如大众途安,POLO,新宝莱,朗逸,速腾,迈腾,斯柯达等,其今后的维修***量可见一斑。然而爱信公司对于维修市场采取了一贯的技术资料和零配件的***,维修人员除了一些基础的整车厂培训资料外,缺乏深入的技术资料以及需要更换的零配件,维修市场除了能出高价更换变速箱总成或者小总成外,要想以低成本来维修这些爱信6速变速箱似乎困难重重。本文将介绍一些这类爱信6速变速箱与以往4速变速箱不同的故障特点,以及国外维修市场中一些***新的维修方案,以供国内行业参考。 故障特点一:很少有明显的烧片或零件烧毁现象,主要故障现象基本集中在换挡品质上 爱信6速变速箱的电控程度大大提高,其对液压的控制精度也大大提高,很少出现以往四速变速箱维修中常见的摩擦片烧毁,或者行星轮烧毁或者其它明显的零件损坏部分。这对于很多变速箱维修人员来说增加了维修的挑战性,很多情况下顾客抱怨变速箱有换档品质问题,比如常见的各档位的降档冲击、升档冲击、入档延迟、入档冲击、各档打滑、滑行时引擎转速波动、倒档接合冲击等故障现象,维修人员在分解变速箱后却往往发现各部分都无明显损坏,一时难以找到引起换挡品质问题的失效点。原来的粗放型的维修方法基本是看到什么零件坏了就更换什么,维修起来比较直观。而现在对付6速变速箱就不那么直观了,阀体看看没什么严重磨损或滑阀卡滞,线性电磁阀也没有什么专用设备来检测好坏,只能将变速箱拆开洗洗,或者更换一些拆车的电磁阀,再不行就更换总成了。 上海三仁创瑞汽车自动变速箱***维修有限公司,***从事汽车自动变速箱维修,***及置换。价格优惠,技术***,设备齐全,***服务***,服务***:021-54491672 13817756651 13761001996 上海市闵行区虹梅南路3135弄51号综合楼首层。 公司网址:http://www.srboxiangweixiu.com

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