在制冷机组设计中将制冷机设计成系统达到停机条件后，是冷凝器后 储液罐出口的电磁阀先失电关闭，压缩机继续抽气，此时低压不断下降，直到压力开关低压侧动作后才停机。停机后低压只有2公斤以下。要制冷时，是电磁阀先得 电，低压压力立即上升，过一段时间压缩机才运行。压缩机停机为什么要使低压很低？这样做的好处是什么？上海冷凝器厂家佳锋制冷小编为您整理分析。
    这样的设计可以保证停机后，蒸发器内不会存在大量的液态工质，作用有以下几点：1 .防止停机时液态工质回到压缩机，和润滑油混合，使冷冻油粘度降低。否 则，一开机，溶解在油内的工质大量气化蒸发，压缩机建立不起正常的油压，润滑不良。2.压缩机启动时，吸入工质的质量流量被限制，保证轻载启动，降低压缩 机启动电流。3 .防止启动时的湿冲程。细节决定成败，有时候不起眼的一些小的技术措施，也是有其重要意义的。
    任何事情都有两面性，在上述案例中也许考虑1、如果蒸发器侧载冷剂是水，这么低的压力，氟测温度势必零度以下，而且停机后水停滞，担心会结冰。2、再次启动时高低压差大，担心启动电流大。3、用压缩机抽空降低了绝缘性能。
    对于***点，其实 抽空运行也是保证水侧不***的措施之一。蒸发器内没有液态工质，就不会有气化潜热的交换，对于水侧的吸热量是很小的（蒸发温度低不等于水温低）。而且，一 般的冷水机组，在运行操作规程上或者自控工艺上，必须保证在机组停机后的若干时间以后才可停止水泵的运行。所以，***的***是很小的。虽然停机前的抽空运 行使氟侧温度低于水的冰点。但那是在冷冻水运行的条件下进行的，所以不会发生冻机。
    对于第二点，由于抽空以后，低压侧的制冷剂很少，大量液态制冷剂储存在冷凝器内。刚开机阶段，通过压缩机的质量流量并不大，，高压的建立是比较慢的（相比 低压存有液态工质的情况），并不会发生开机阶段立即有高低压差过大的情况（类似于分体空调回收制冷剂的原理）。停机前做抽空运行，如果短时间内立即启动， 确实有高低压差过大的问题（高低压尚未平衡，冷凝器内的热量尚未释放完毕）。但是如果是较长长时间停机的话，冷凝器内虽有较多液态制冷剂，但压力并不高 （因为随着时间的延续，冷凝器内的热量逐渐释放了）
    对于第三点，真空条件下运转压缩机确实可能对压缩机电机的绝缘不利。我们知道，禁止压缩机本身抽空的原因主要有两个：1 由于质量流量***，压缩机的热量无从释放。2高真空条件下绝缘降低，可能引起电机绕组的闪络击穿。但是，一般这样的停机抽空运行并不需要达到很高的真空度 （只要低于机组的低压保护压力就可以了），也不会长时间做抽空运行。上海冷凝器厂家佳锋制冷整理以上案例仅供用户参考之用，佳锋提供免费冷凝器选型样本供 用户参考。http://www.jflengfengji.com/xyxw/2014/0619/yjtjdy.html

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