美国《华尔街日报》2月7日报道称，中国港口运营商现在正在加大海外***。***航运业不景气迫使***其它地方的企业通过出售资产来降低***，中国企业正好利用了在此过程中被压低的价格。
        近年来中国港口基础设施的广泛***和发展帮助推动了一批企业的成长，随着眼下国内业务增长速度放缓，这些企业正在运用它们的港口业务***知识向海外扩张。
        报道例举称，大型综合企业招商局集团旗下的招商局国际上个月同意斥资4亿欧元从法国集装箱航运企业达飞轮船手中收购港口运营商Terminal Link SAS 49%的股份。数周前，招商局国际收购了吉布提港23.5%的股份。2011年，招商局国际还取得了斯里兰卡科伦坡一个集装箱港口项目的控***，去年将其持股比例提高至85%。中远集团旗下港口运营商中远太平洋有限公司在2009年也赢得了希腊比雷埃夫斯港35年的运营权。
        咨询公司SeaIntel Maritime Analysis的首席执行官詹森表示，能够获得资金是支撑这股海外***热潮的关键。和******危机爆发前的情况相比，部分待收购资产的价格大幅下跌。
        《华尔街日报》指出，随着中国贸易的蓬勃发展，中国港口运营商开始***发展中的国内集装箱和散货码头。来自“Journal of Commerce”的数据显示，截至去年，***十大***繁忙港口中，有六个在中国，其中上海占据了头把交椅。