【地下车库地下室常见防水堵漏】基本说明

我公司是美国德美集团旗下工程公司，负责上海及周边地区防水堵漏工程。
我公司成立于2006年，至今已有6年多的防水堵漏、渗漏治理等工程施工经验。有着***的管理人员及施工***。一贯秉承诚信负责的施工态度和公司准则。
我们施工采用的材料均为美国德美集团旗下产品。材料质量可靠，性能稳定。为我们这么多年来的施工质量提供了坚实的基础。
渗漏原因分析
经现场勘测和了解情况，初步分析产生漏水主要有以下几个原因：
(1)     地下车库混凝土顶板结构疏松，浇捣不密实；
(2)     车库顶板为种植面层，覆土髙度偏髙，使地表滞水量增大并流向地下车库内；
(3 )在浇捣混凝土时，没控制好水泥的水化热，造成裂缝的产生；
(4 )新建工程地基沉降位移量大，使混凝土板产生裂缝：
(5 )后来采用的刚性堵漏方案不能满足工程实际情况。

地下车库地下室防水堵漏施工，我们采用的材料主要有德美DM-400 抗渗1号（防水型），DM-510 PU灌浆止漏胶（疏水型），DM-1000 雨衣1000 PU防水胶，DM-2000 阳光2000防水涂料及DMC-S-TS-700 渗透结晶防水材料。

【地下车库地下室常见防水堵漏】产品特点

1、抗渗1号（防水型）型号：DM-400：
优点                       
强度高，不开裂，抗渗性好，适于大面积渗漏面施工，达到止水目的。
粘结力强，可在湿饱和至干燥的各种基面上施工。
耐冻融、耐***腐蚀。
既可防水堵漏，还可作粘结材料使用。
2、DM-510 PU灌浆止漏胶（疏水型）：
特性
单组分，无需计量混合。固化后发泡率大，不收缩。
具有良好的疏水性能，化学稳定性高，强度高，韧性好。
具有较大的渗透半径和凝固体积比，遇水发生化学反应释放出CO2，气体产生的压力推动浆液向裂缝深处扩散，形成坚韧的固结体。
耐酸、碱和***，耐化学腐蚀性好，可用于海水或污水工程中，确保长期止水。
与混凝土基层及门窗、金属等各种建材粘结性能优异。
灌浆料的粘度及固化速度可根据工程需要调节。
3、DM-1000 雨衣1000 PU防水胶：
优点
抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。
粘接强度高，附着力强，整体防水效果好。
耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。
根据工程需要固化速度可调。
4、DM-2000 阳光2000防水涂料
优点
延伸率大，弹性好，抗基层变形能力强，能屏蔽裂缝，防水透气。
粘接强度高，附着力强，整体防水效果好。
可在潮湿或干燥的各种基面上施工，单组份施工简便，工具易清洗。
耐高低温性能好，耐酸碱，具有防腐性能。
5、DMC-S-TS-700 渗透结晶防水材料
优点
渗透结晶能力强，能耐受高水压。
抗渗性能好，粘结力强。
与混凝土形成整体防水且防水作用持久。
施工方法简单，性价比高。

【地下车库地下室常见防水堵漏】施工方案

1-顶板裂缝漏水治理方案
对已经产生的裂缝应视为活缝来进行治理，按照有关***施工技术规范的要求，对不规则裂缝采用“新优材料，高压注浆，多道防线，综合整治”的原则进行防水堵漏，以达到不渗漏及长期正常使用的目的。建议对所有不规则裂缝进行修复处理。以满足正常使用的要求。
2.顶板渗水裂缝施工程序（髙压注浆工艺）
对轻微渗水及需补强的裂缝应先釆用聚氨酯灌浆材料（DM-510）注浆堵漏。具体髙压注浆堵漏方案介绍如下：
(1)髙压注浆堵漏的工法特性
利用髙压灌注机所产生的巨大压力，将DM-510灌浆料送至壁体裂缝的中间部位，使DM-510灌浆料以裂缝中间部位为中心向四周扩散。DM-510灌浆料与水快速反应硬化后，将裂缝***性堵住，确实达到堵漏的效果。
本工法的灌注点是由结构裂缝的中心位置开始灌注，正确性高。尤其是对厚度较大的混凝土壁体,使用本工法堵漏更是快速且有效。
(2)高压注浆堵漏工法的材料特性
本工法所采用注浆材料为多样性的，***主要视漏水状况与裂痕特性而使用不同材料。DM-510聚氨酷注浆分为疏水型和亲水型，其反应速度和硬化时间可依催化剂添加量来调整。通过***判断、正确的选用材料，对症下药，可达到事半功倍的效果。
(3)施工步骤
1)于施工缝***低处左或右10-20cm处倾斜45度钻孔至结构体厚度之一半深度，循序由 低处往高处钻，孔径为10-13mm，孔距视裂缝厚度决定，一般以20-30cm为宜，钻孔完成后 即可一次性埋设所有灌注针头；
2)灌注针头设置完成后，再以高压灌注机由下往上注入DM-510灌浆料，当DM-510灌浆料于结构表面渗出时，再灌注其他针头。
3)填塞高密度的裂缝，注浆嘴应视具体情况作多次循环灌注来补塞灌浆料未达到裂缝之处。灌注完成后，即可除去注浆针头。
4）封堵***，采用DM-400。
5）刚性防水一道(DMC-S-TS-700)，柔性防水两道(阳光2000，雨衣1000等。