驱动皮带足整个轮系中***为关键的零件，因此，合理布置轮系，从而获得较长的皮带使用寿命，是轮系布置过程中所要考虑的首要问题。发动机附件轮系的布置首先受到整车布置空间尺寸的限制，有限的空间使合理的轮系布置更加困难。在条件允许的情况下，负荷***大的附件应处于***轮的位置，即紧边位置，避免带在整个带长上均承受较大的拉力。负荷较低的附件和直径较小的带轮应放在松边，以减小带中应力水平，提高带的寿命。同时还应使带轮有足够的包角，以保证轮系工作时能传递足够的功率。

对于带轮的直径尺寸，除满足传动比的要求外，为提高寿命，应尽量大一些。但同时还要考虑紧凑布置的要求。背部带轮的直径尺寸应更大一些，以减小对称循环的弯曲应力，提高带的寿命。通常正面允许带轮直径***小至45毫米，背部带轮直径***小为70毫米。