影响MITSUBOSHI输送带使用寿命的因素及提高寿命的措施

日本MITSUBOSHI.MBL同步带.MITSUBOSHI三角带.MITSUBOSHI平皮带.MITSUBOSHI同步带轮   MITSUBOSHI输送带 MITSUBOSHI PU同步带 MITSUBOSHI 龙带

1 驱动滚筒直径。MITSUBOSHI输送带绕过滚筒时会产生弯曲应力，引起带芯疲劳。其直径越小弯曲应力越大，显然增大滚筒直径有利于提高MITSUBOSHI输送带使用寿命，但增大到一定值后，弯曲应力减小不明显，还会使设备体积增大。因此，为保证MITSUBOSHI输送带弯曲应力不致过大，应限制滚筒***小直径。选用驱动滚筒直径D的原则是：多层芯MITSUBOSHI输送带采用机械接头时，D≥100i，mm(i为帆布层数)；采用硫化接头时，基于接头是梯形搭接，容易在弯曲应力作用下剥离，故

D≥125i，mm。整编芯MITSUBOSHI输送带使用机械接头时，D≥K8，mm(k取

决于带芯骨架材质的参数；8为带芯厚度，mm)。采用钢绳芯

输送带

时，D=(150～200)(t，mm(d为钢丝绳直径，mm)。换向滚筒直径根据驱动滚筒直径、受力百分数及MITSUBOSHI输送带对滚筒围包角等条件

确定。

2 托辊成槽角。承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊

组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内，成槽角越大，则物流量越大。但成槽角超过MITSUBOSHI输送带本身的成槽能力时，空载运行时，MITSUBOSHI输送带就不会紧贴中托辊，由此导致MITSUBOSHI输送带边缘强烈磨损和不稳定运行；重载运行时，MITSUBOSHI输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的弯曲应力，使MITSUBOSHI输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此，在设计时要求托辊槽角必须与所选MITSUBOSHI输送带的成槽能力相一致，在使用中更换新MITSUBOSHI输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。，当MITSUBOSHI输送带成槽性能好，可以增大到35。。

3 过度段距离。输送机的头、尾滚筒与***组承载托辊之间的MITSUBOSHI输送带区段称为过渡段。在过渡段MITSUBOSHI输送带由槽形变成平行或者

由平行变成槽形，MITSUBOSHI输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长

度越小附加的拉应力越大，使输送带边缘和侧托辊引起严重的

磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉

断。为使输送带边缘局部伸长不超过输送带使用伸长率，过渡段

长度不应太小。对于纤维芯输送带，过渡段长度取为托辊间距的1．3倍；由于钢绳芯输送带的许用伸长率为0．2％，过渡段长度按公式L≥2．67cc B计算，其中B为带宽，m；d为托辊成槽角，rad。如果L值比承载托辊间距大得多，应在滚筒与***组承载托辊之间，安装几个成槽角顺序变小的过渡托辊组，以防带垂和洒料。