*BRECO开口(PU)同步带由热塑聚氨酯材料制成，具有较高抗磨损能力。各种类型钢丝芯保证其在高负载传动中仍然保持良好的运转能力。
*生产公差小，传动可靠且具有尺寸稳定性。生产过程中在齿面和/或齿背加一层尼龙布以保证在特殊应用中的运行特性不变。还可在皮带背面加一层聚氨酯以防止腐蚀或高负载。
BRECO开口（PU）同步带具有以下性能：机械性能-尺寸稳定性-预拉力低-噪音低-高度耐磨损-无须维护-弹性好-高度***的直线-直线速度***高可达80米/秒化学性能防老化，防水解，防紫外线UVA、防臭氧工作温度：-30°C~+80°C短时间可承受+110°C高度防油、防油酯抗大多数酸、碱腐蚀，可以与其它热塑材料结合。
*BRECO开口带成品为连续长度，中间有与两边平行的钢丝芯，标准卷长为50或110米。
*开口（PU）皮带有各种不同的带芯可选择，如Kevlar芯、高柔韧性芯（HF）高性能（HP）及高性能高韧性（HPF）
BRECOFLEX同步带轮一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制造。内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式。表面处理有本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处理。精度等级依客户要求而定。
1、传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；
2、传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；
3、传动效率高，可达0.98，节能效果明显；
4、维护***方便，不需润滑，维护费用低；
5、同步带速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；
6、可用于长距离传动，中心距可达10m以上；
7、无污染,可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。
在早期的汽车里，分扇和交流发电机是用圆绳索或皮革或橡胶制成的扁皮带来驱动的，美国查理·盖茨在1917年发明了世界上***根采用加强帆布的橡胶三角（V）带, V带的发明是在当时扁皮带和在汽车发动机上普遍采用绳索的传动技术上一次新的突破, 这是一种能够使橡胶V带和传动带轮的V形槽更有效的匹配和传动, 为了抵御严寒和酷暑，需要不断地改善橡胶混合物，这些混合物还要承受发动机的高温和油，冷却剂和道路上的瓦砾，残渣，沙子，铁等，Ｖ带还需要有足够的柔软性以便能在高转速下工作和承受运转所需要的张力和保持张力的稳定，这些要求推动着Ｖ带不断的改进和提高性能。
随着现代化工业的发展，Ｖ带也在逐步完善以满足不同的市场应用要求，Ｖ带的技术经历了一次又一次的演变过程。Ｖ带由***初的普通帆布及线绳制成的普通包布带，到驱动功率大为提高的窄形包布带和各种不同用途的高载／轻载荷Ｖ带，演变到有齿切边或磨边Ｖ带，帆布，线绳和橡胶的处理技术也在不断地提高和改进，使皮带的疲劳性能较过去大为提高，以满足不断提高的市场要求。
