地磅
通过在电子地磅秤体底部放置砖头、土块等硬物,利用反作用力原理,达到进货过磅时减少总重量的目的。大家知道,当货车驶到电子地磅的承重台面上时,就会将重力传给各个承***上的称重传感器,由于货车的重量是垂直向下的,如果这时在地磅底部垫上一定高度的砖头或土块,势必会产生一个向上的反作用力,从而减小传感器的输出信号,使仪表显示货车的实际重量也相应减小。防止方法:检查发现该地磅的四只传感器边有无大木块,砖头、土块等硬物,移去后,电子地磅***正常。
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地磅
在相同测量条件下,对同一被测量进行连续多次测量所得结果之间的一致性,称为测量结果的重复性。这些条件称为重复性条件,包括:(1)相同的测量程序;(2)相同的观测者;(3)在相同的条件下使用相同的测量仪器;(4)相同的地点;(5)在短时间内重复测量。这就是地磅的重复性条件。
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地磅
汽车衡地磅的构造及各部件作用:地磅主要由:磅体、称重传感器、接线盒、显示仪表、信号线构成,其中磅体是决定地磅承重结构的重要部份。
地磅磅体:由面板、端面板、U型梁组成,面板有6道梁,面板厚度10毫米,也可以做加厚型的,比如12毫米、14毫米。面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面,端面板起封闭磅体的作用是众所周知,其实在汽车过磅时,大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上,虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度,在实际检修案例中,多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。
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