智能定量装车系统

在炼油厂、化工厂及一些中小型油库，装车作业十分频繁。提高装车速度、精度和安全性，防止冒罐、静电接地等现象一直是影响装车作业的重要因素。

控制系统：

在分析石化企业装车需要、总结国内外***经验和教训的基础上，开发的DL-S定量装车系统，可满足各种小鹤管汽车和火车定量装车需要。

系统由现场控制部分和远程管理部分组成，现场控制部分使用DLB型定量装车控制仪对现场仪表进行采集和控制，远程管理部分使用工业计算机进行集中管理，两部分通过RS485总线连接，构成集散式定量装车系统。操作人员即可在现场进行参数设定、操作和监视，又可集中在调度室进行远程监控和管理，实现管控一体化。

系统结构合理，功能齐全，开单销售、提货、装车到出库、核算、报表，每一个环节都可以有相应的功能支持;系统出错自动报警，操作自动记录，既可有效防止事故发生，又能防止操作上的人为作y弊，使操作和管理更完善。

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地磅

汽车衡地磅的构造及各部件作用：地磅主要由：磅体、称重传感器、接线盒、显示仪表、信号线构成，智能地磅，其中磅体是决定地磅承重结构的重要部份。

地磅磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知，其实在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。

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地磅

数字化数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，地磅定制，在电缆传输这些弱信号过程中，智能地磅价格，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，地磅，传输距离不低于1000米；③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。

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