生鲜制品配送过程中要求温度恒定在-2~0℃之间，外企粮油配送，不得无故停止风机运行，以免造成产品回温出水，也不可不拉温或将温度拉至过低（长时间低于-2℃以下，造成产品***）

运输时要尽可能的平稳行驶，尽量避免上下左右颠簸，以减少产品碰撞出水或将产品跌落在车厢内。

运输期间，汽车司机要随时关注车厢内温度变化，当发现车厢内温度超出-2～0℃范围时，要及时拉温或停止拉温。

产品在运输过程中若出现制冷故障，应及时抢修，在此期间要密切观察车厢内温度变化，当发现产品温度超过5℃时，应采取产品保护措施，另租冷藏车或转入-2～0℃库。

产品到达目的地后，交接时必须检查产品温度，确保分割肉产品中心温度在1℃以下。交接入库要及时迅速，暂存库温度保持在-2～0℃，不超过1℃，避免产品回温。

要货计划

新供应商新品的要货由生鲜课长下计划，其余的补货计划由理货员根据情况决定，课长审核。

生鲜商品的所有要货计划均为手工单。 生鲜配送商品的要货计划由门店直接传真至配送或长沙水果办。

入库流程

收货课、生鲜课共同对生鲜商品的质量、规格予以验证。

联营柜不要办理入库手续。

代销商品由收货课、生鲜课和防损课根据商品送货单验收，并根据验收商品的实际数量和实际进价填制'手工商品进仓单'，此单一式三联，收货课留一联，供应商留一联，门店财务留一联。

门店自采商品由驻店采购确认进价后，再填制手工入库单。

配送水果由配送中心根据门店要货计划的商品品种和实际发货数量填制出库单，出库单一式三联，随货同行联随车到达门店，门店根据随货同行联验收并填制手工进仓单。

配送的其余生鲜商品暂按公司其他配送商品的流程入库；总部信息系统切换后，按配送水果的流程入库。

对生鲜商品进行资源整合，统一采购，统一配送及统一加工的综合中心。同时配送中心也融合了冷链和热链的综合管理原则，更是人工作业和自动化作业的综合状态，是企业的生鲜非加工及加工商品的主要供应中心，也是企业生鲜供应链上一个重要的组成部分。

那么如何看待生鲜配送中心，它将为零售企业带来怎样的机遇与挑战？

体现对新店的贡献

包括人员、设备、劳效、坪效、能耗方面。对于一个企业来说，特别是连锁企业，生鲜配送中心将有效的减少后续门店设备等重复***。门店各细分技术人员各展所长才能满足丰富的品类结构的需求。但配送中心的建立可适当精减技术人员，也很好的解决了技术人员水平各异造成的商品标准不一。

体现安全

标准的***厨房能保障食品安全、设备安全、消防安全、人员安全、环境安全。

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