如何选择母线槽

根据电流选择:

母线槽种类的选择应遵循小电流（2000A以下）选用空气式，大电流（2000A及以上）选用密集型。那么母线槽的电流该如何选择呢？若电流等级太小，母线槽容易过载而发生故障，若电流等级太大，会造成造价提升。

一般情况下，我们按照下面的公式计算母线槽的电流等级：

Ie≥I＝

Ie——母线槽额定电流（A）

I——用电设备组的工作电流（A）

P——用电设备组的容量（W）

U——用电设备组的额定电压（V）

COSΦ——功率因数（一般取0.85）

在实际工作中，我们也可利用经验来选择封闭式母线槽的规格，一般情况下“封闭式母线槽载流量”的数值为计算负荷数值的 2 倍。例如 P=500KW,可选择1000A的封闭式母线槽。

低压绝缘母线槽的使用范围：

温升值条件下确定母线槽的载流能力

低压电力输送干线有电线、电缆、分支电缆、母线槽、裸导电排，穿刺电缆等。由于各种产品散热不同，每平方毫米的载流能力也是有所不同的：同样的产品，同样的导体规格，当通过相同的电流时，其温升不同；同样的导体截面积，因设计结构不同，温升也不同。当然，温升高，电阻值增大，电压降也加大，电能的损耗也随着加大。例如：35mm2的电线通过80A电流时温升较低，通过100A电流时符合标准，如果通过120A电流或150A电流，温升就超标准，绝缘材料随线槽快速老化，终产生短路事故。如果35mm2电线通过100A电流，每mm2相当于通过2.85A电流，另外6mm2电线通过38A电流，每mm2相当于通过6.3A电流，如果6mm2电线同样每mm2通过2.85A电流，那么6mm2电线此时通过的电流是18A，它的电压降及电损比35mm2小很多，就因为导体的温升下降了，电能的损耗也随着下降。母线槽也是一样的，所以母线槽导体的导电能力按照每mm2导流能力（电流密度）来计算是错误的，而是不同的设计结构和散热、集肤效应，以及阻抗、感抗等因素都与载流能力密切相关。

谈一谈母线槽结构特点对施工的好处

目前,它已成为高层建筑、工厂及其他电气设备和电力系统中不可缺少的布线方法.由于建筑、厂房等建筑电源的需要,这种需求逐年增加的趋势,采用原有的电路连接方式,即穿管,在施工过程中带来许多困难.

而当改变配电系统,使其更容易几乎是不可能的,但是,如果公共汽车的管道,很容易实现一个目标,它也可以使建筑更美丽.

塞式母线槽是一种具有体积小、结构紧凑、运行可靠、传动方便、易进料大、易维护、能耗低、热稳定性好等优点的高层建筑,广泛应用于高层建筑中.

以往的母线槽的外壳由钢板弯曲型通常或简单使用铝型材,由于这两种壳,没有一定的防水措施,在灭火过程中或雨,平时水容易浸入母线槽而造成短路,使整个产品防水等级普遍较低,产品质量无法保证.

当公共汽车到达现场时,首先检查公共汽车的外观.公共汽车的表面光滑光滑.无裂纹、起皱、变形和变形.母线安装螺栓等紧固件为镀锌产品,出厂证书及相关母线产品齐全.在搭公共汽车之前,公共汽车应该放在一块平板厚钢板上,公共汽车将被拉直,切割的公共汽车将用砂纸磨光.

母线接头的连接尺寸是按照规定提供的,用钻头来制造.弯曲母线槽,个生产的细节,然后根据大小的细节冷弯曲,母线弯曲不得有裂纹和明显的屈曲,母线弯曲,接头处不应小于50毫米,多片母线的弯曲应该是一致的,弯曲半径符合规范要求.

急需开拓新的市场来保证母线槽企业的良性发

双母接线的母线发生故障，在处理故障过程中要注意母线保护的运行方式，必要时应短时停运母线保护。母线电压全部消失后，调度员应立即将可能来电的开关（包括母联开关）拉开，并通知操作队对母线进行外部检查。当母线槽因故障导致电压消失同时有明显的短路象征（如火光、***声、冒烟等情况），操作队人员不得自行***运行，应对母线设备进行详细检查。连接在母线上的元件故障或由于分路开关拒动，造成越级掉闸使母线失去电压，应进行详细检查，立即将母线槽故障元件隔离或拉开故障分路开关两侧刀闸后，迅速***母线运行，送出其他分路。

　　近年来，随着经济的持续发展，国内各项基础建设相继展开，尤其在城乡一体化进程不断加快的形势下，尤其是电缆桥架行业，在政策利好的环境下迅猛的发展。但随着线下企业的增多，该行业虽然在规模上得到了较大增长，行业竞争形势也日益激烈，尤其对于中小型企业而言，急需开拓新的市场来保证企业的良性发展。

　　4、绝缘强度，每一段母线V/Min工频耐压试验。5、短路强度(承载短路强度的能力)：母线规定的短时间耐受电流和额定峰值耐受电流所产生的热应力和电动力。

　　密集母线、设备启动后，冬季空机运转15分钟，夏季空机运转5分钟，再进行作业；