鹰潭建筑桥梁塑料波纹管常用解决方案 华东桥梁焊接钢筋网厂
作者:华东桥梁2020/8/9 2:16:29

在公路工程中使用的公路工程用预应力波纹管,就是混凝土工程中的绿色管材之一,受到各个项目部的喜爱。在工程施工前,如何保证工程质量,怎样进行预应力波纹管的质量检测,成为施工质量安全的重要工作,下面衡光就给你介绍一下预应力波纹管质量检测的方法。

检测目的:本次检测的目的是了解预应力波纹管注浆密实性,为判断预应力波纹管注浆质量提供依据;

检测方法:本次检测使用两种方法,地质雷达法(GPR)和声波散射法(WG),两种技术综合使用,提高检测的科学性和可靠性。

地质雷达仪器,配用1.6GHZ 天线。混凝土中雷达波速 12cm/ns,1.6GHz 频率时波长 7.5cm,

根据散射理论可分辨 2.5cm 厚空区。采用测距轮控制的连续扫描采集方式,沿预应力波纹管侧方混 凝土表面布置,探测深度 25cm。

预应力波纹管

声波散射法为北京同度工程物探公司所开发研制,采集站为 Summit II , 配备 32 通道 频率 20kHz

的高频检波器拖缆。混凝土中弹性波波长 20cm,根据散射理论可分辨空区厚度 4cm。 采用散射方法检测注浆缺陷位置和大小,不受孔道材质限制。

预应力波纹管检验项目是刚度、应力、有效面积、失稳、允许位移、耐压力和使用寿命,其中,的两项检测是刚度和应力。

预应力波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同,分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在预应力预应力波纹管的应用中,绝大多数的受力情况是轴向载荷,位移方式为线位移。








预应力金属波纹管高温疲劳寿命


波纹管是一种外表面呈波纹状的薄壁元件,一般由奥氏体不锈钢、高镍合金制造,是航空、航天、石油化工、船舶、核工程及各种仪器仪表、调节附件中的弹性元件。预应力金属波纹管的疲劳失效会给整个系统带来严重的危害,因此,保证波纹管的使用寿命具有重要的意义。

疲劳是材料或者构件在低于其静强度极限的交变载荷作用下,某些局部或者大范围区***入屈服状态,在局部地区出现高度的塑性变形,萌生多种类型的内部缺陷。这种局部的反复塑性变形,经一定的时间后导致微裂纹的产生,微裂纹长大、合并,形成一条或者几条住裂纹,主裂纹逐渐扩展并终产生断裂。在工程上,这就叫做波纹管的失效。

高温疲劳的机理:在高温环境中,构件的疲劳规律比较复杂,常温环境下得出的疲劳规律不能直接应用于高温下的情况,寿命估算的问题也大有问题。所以在高温疲劳寿命研究的是疲劳和蠕变共同作用下的材料力学行为,在高温下的循环载荷会往往导致蠕变--疲劳断裂,这种***行为是一个与时间有关的变形机制。当波纹管金属的实际工作温度高于材料的蠕变温度时,波纹管将受到蠕变与疲劳的相互作用,疲劳寿命明显降低,而且与载荷作用时间有关。









使用预应力机械塑料波纹管注意事项:

1、严禁停车喂料。

2、喂料要均匀,在破碎过程中,如发现过载现象,应及时停止喂料,待机器正常运转后再投料破碎。

3、在正常运转过程中,如发现异常声,应随时停机检查。

4、根据破碎塑料的性质,定期检查固定刀片和旋转刀片的刃口,刃口钝了应及时刃磨(一般新的废制品和机头下角料6个班检查一次,废旧回收料两个班检查一次)如果刀刃磨损轻微,可继续使用,同时应将紧固刀片的螺栓检查一下,是否有松动现象,如果有松动,可随时拧紧。








预应力金属波纹管的应力分布预应力金属波纹管以其耐压性强、寿命长、伸缩性好、耐高温以及结构上的特殊优越性,在密封领域等得到了日益广泛的应用。然而由于结构形状复杂,难以得到简单而又准确的位移和应力计算公式,对预应力金属波纹管进行的理论分析和设计,几十年来一直是国内外工程界研究的热点。

??波纹膜片上的应力为径向应力位于膜片外缘的焊菇处,波纹膜片的次高应力也是径向应力位于圆弧波的顶点附近。








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