上周国内聚市场窄幅震荡。周初石化部分厂价继续上调，对货源成本支撑增强。因检修装置并未集中重启，市场货源供应偏紧，贸易商低价惜售，报价稳中有涨。下游需求正值淡季，工厂对高价货源表现抵触，交投平淡。临近周末，冲高回落，现货市场部分报价小幅松动，桥梁金属波纹管，业者观望情绪升温。

目前支撑PP市场暂未出现大幅回落的主要因素仍在于检修装置集中，上周我国聚装置检修损失量约8.53万吨，较上周的8.68万吨减少1.73%。周内新增宁夏宝丰、辽通化工、福建联合、燕山石化PP装置停车检修，中天合创、蒲城清洁能源、神华宁煤PP装置恢复开。本周暂无新增停车装置听闻。

冲高动能不足 PP行情或偏弱震荡

近期国内PP装置开工率一直处于下降趋势，本周国内聚装置开工率为79.57%，九江金属波纹管，较上周同期下降0.7个百分点。

预应力金属波纹管的液压成型及工艺参数确定的要点

预应力金属波纹管的液压成型及工艺参数确定的要点预应力金属波纹管在现代工业领域应用十分广泛，主要用于汽车、机械、环保、化工、民用等行业。汽车工业是一个重要的能源消耗型行业，节能减排是世界各大汽车集团所面临的重大课题。要保证汽车行业的可持续发展，我们就得下大力气推动节能、环保、安全、资源节约技术的研发和应用。在机动车的排气管中预应力金属波纹管的应用推动了这项技术的发展，也促进了技术领域对这项技术的关注。

预应力金属波纹管的作用主要是缓冲来自发动机的振动，同时具有降低噪音和热补偿的作用。

为保证预应力金属波纹管产品的成型质量，金属波纹管规格型号，必须设计合理的液压成型模具。本文论述了预应力金属波纹管液压成型过程中的模具及相应的工艺参数的确定。下面谈一谈液压模具设计及工艺参数确定的几个要点。

预应力金属波纹管的制作方法很多，常用的有机械成型、液压成型、辊压成型等，液压成型是比较常用的方法。

液压成型方法主要有单波连续成型和多波一次成型两种。我们这里所说的主要是多波一次成型，这种成型方式效率高，桥梁用金属波纹管，但模具结构较复杂，装配、调试难度高，通常用于波数较少质量要求较严格的管子加工。

1、碳素波纹管是一种通信塑料管材，和大部分管材一样，有一系列的规格型号，规格型号不一样，使用范围肯定也不一样，当然价格也不一样。所以像“碳素波纹管多少钱?”这样的问题跟“手机多少钱”一样让人无从答起。

2、碳素波纹管规格型号问题：一般在采购之前都会有一份采购详单，里面有所需物品的规格、型号、重量、材质、颜色等等详细资料，如果您看到了这些东西，全部直接呈现给产品提供商。这样他们才能在时间内给您提供最适合您的产品报价方案。因为他们在这方面比您专业!

3、如果没有详细的采购说明，您至少也需要确定所需碳素波纹管的规格。的确定碳素波纹管规格型号的表示方法就是用内径和外径来表示，如外径40，内径33的碳素波纹管就会表示成40/33，或33/40;也有一种是用外径和壁厚来表示的，如外径为40，壁厚为3.5的碳素波纹管就表示为40*3.5，其实也就是40/33碳素波纹管

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