钢筋网片铺设的注意事项

在高速公路建设初期，路基加固选用钢筋网，选用高强度钢网进行加固。每批资料进入现场有必要依照规则的技能要求进行查验。钢网和钢网运输到现场后，批次规整堆积在库房内，钢网片切开杰出，施工前运到现场。

　　路基边坡底板外表应平坦、密实，去除外表坚固、凸起物。钢网规划铺设时，钢网片从下往上打开，钢网片暴露在坡面上，U卡固定在坡面上。

　　坡度上的钢筋网格也用U形卡固定，使其靠近路面。U形卡片距离0.3m, U形长度20cm.在搭接处，用于在根底建设完成后加固根底。钢网在水泥混凝土中的使用具有较强的抗裂性、耐压性、耐腐蚀性和耐久性。

　　经过实验，得出钢网和水泥混凝土结构具有杰出的抗裂性、耐腐蚀性和耐久性，能反抗各种酸、碱、盐和结构的腐蚀。钢网的施工便利，施工，不需要时刻，不需要场所固定设备，施工场所更少，项目能够提早有效地改善。

为什么钢筋焊接网有较高的使用率

　　虽然钢筋焊接网的单价高于散支钢筋，但是钢筋焊接网的原料-线材是由低碳热轧线材以冷拔或冷轧加工而成，线材之抗拉强度提高到550Mpa以上，设计强度比1级钢筋提高71%，考虑一些构造要求后仍可节省钢筋用量30%左右。再加上直径12mm以下散支钢筋加工费约为材料费的10%-15%，综合考虑(与1级钢筋相比)可降低钢筋工程造价5%-8%，国外可降低钢筋工程造价10%左右。而钢筋网片的材质，是用优质的低碳钢丝还有电镀锌丝，或者是不锈钢丝和电镀锌改拔丝，当然都是要选择优质的材料。另外，由于是工厂自动化生产线制作，钢筋网的损耗微乎其微。

　　钢筋焊接网的制造以过严谨的计算校核，再按设计规格准确编排，然后再通以电流使其纵横钢筋交叉点焊接到一起，整片网间隔尺寸整齐均一，其应力传递均匀，荷载可均匀传布于整个混凝土结构之上，可防止裂缝的发生。

　　另外，焊接网的受力筋和分布筋可采用较小直径，配之以较密的钢筋间距，此外纵筋和横筋成网状结构，共同起粘结锚固作用，有利于防止混凝土裂缝产生和发展。依实际试验结果，道路铺设钢筋网比不铺钢筋网，能够减少75%以上裂缝发生。

HRB403钢筋网片在施工时应该注意的要素

近年来，***经济建设进入新阶段，动力、交通、水利、住房和市政工程等基本建设对钢筋网片的需求必将成倍增长。我国的基础建设开展很快，***对基础建设的***持续增长；实施西部大开发的战略。生产螺纹钢的原料钢坯为经熔炼处理的碳素结构钢或低合金结构钢，成品钢筋为热轧成形、正火或热轧状态交货。其商场运用远景非常宽广；钢筋网片适合工厂化、规模化生产，是效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化开展趋势的新兴产业。

钢筋网片在我国的运用尚处于起步阶段，目前我国运用量所占钢筋总用量的份额不到十分之一。在20世纪90年代初，钢筋网片才被***科委、建设部列为要点推广项目，并拟定了***标准、规程。

钢筋施工走钢筋网片道路是世界钢筋工业开展的潮流这种新式配筋方式，特别适用于大面积混凝土工程。

我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广运用为焊接网开展提供杰出的物质基础。钢筋网片产品标准及运用规程的正式施行，关于进步产品质量、加快推广运用起到了积极作用。