仓栏式挂车

仓栏挂车分为：直梁仓栏和鹅颈仓栏，载货部位为可拆卸护栏的半挂车！载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。

用途：主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。

特点：这个都不用说了，万1能车型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能装进去）就拉什么的车！公路上面***1大的就是它了。

1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，解放13米平板挂车多少钱，拆卸方便，为用户减少***成本，创造更多利润价值。

2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永1久变形。

3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。

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三角木的作用

1、拉煤矿、沙石等货物车辆

经常行驶在非铺装路面上，上山爬坡的，而且都是满载拉的重货，对车况影响极大。

为防止突发事件发生，备好三角木，一旦在上坡路段或遇到道路打滑，车辆容易溜时，把三角木放在车轮下，能很好地固定车辆。

就算是经常跑公路运输的车辆，也应该必备三角木，以备不时之需。

2、特别是去湿滑冰雪路面停车时。

不管是停在坡道上还是停在路面，应该在车辆停稳后，将三角木放入下坡方向的车轮下，必须塞紧，能有效防止溜车。

3、许多车辆在调刹车或临时路边维修车辆时。

也经常会用到三角木，为的就是能锁住车辆轮胎，防止在调校或维修过程中车辆发生移动。

4、在拉有些货物时，江苏解放13米平板挂车，也能很好用到三角木。

比如说圆柱形货物，带轮的货物，可以防该类货物发生滚动，同时还能有效抵住货物纵向滚动。

选好三角木 锁住安全

三角木形状***i好选用等边三角形，等边三角形具有比非等边三角形更强的支撑力，解放13米平板挂车分期付款，受力更均匀，能更好锁住车轮。

这块三角木边长为40公分，是比较理想的长度，同时也是等边三角形，解放13米平板挂车报价，能提供强有力的支撑。不管是在山区坡地、冰雪路面、泞泥洼坡、城市硬坡道都能非常轻松的使用。

三角木能使用的地方非常多，提高行车安全、抵住车厢货物、装卸货时垫货等等。它就是每车必备的装备。这不单是一块简单的木头，其中还凝结着前辈们无数的智慧与学问。

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半挂车吃胎的几种特殊情况

半挂车容易出现的问题相对来说比较好处理，一般就是焊缝开裂，比较容易解决。但有些问题还是有些技术含量的，不***是不太容易解决好的。比如半挂车吃胎的调整：它有时是多种因素造成的，但大多数还是单一问题，调整一上轴销跟就可以校正好（现在已有专用工具）。下面探讨一下吃胎的几个特殊情况的处理：

如果已经将挂车的轴销距及三根轴，均调整到公差范围之内，车辆仍吃胎，应在以下几个方面原因：

1、应考虑该挂车的调整臂是否按要求锁紧到位；

2、应检查钢圈是否失圆；

3、应考虑车轴是否弯曲和某一车轴与其中一根或两根长度尺寸误差太大；

4、应检查该车的悬架是否平直焊接，是否在一条线上，是否符合工厂技术要求；

5、检查牵引销的焊接是否偏移。

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