为什么继动阀会被冻住?

通常情况下，造成继动阀被冻住的原因有以下几点：

1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。

2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。

3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。

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半挂车吃胎的几种特殊情况

半挂车容易出现的问题相对来说比较好处理，一般就是焊缝开裂，比较容易解决。但有些问题还是有些技术含量的，不***是不太容易解决好的。比如半挂车吃胎的调整：它有时是多种因素造成的，但大多数还是单一问题，调整一上轴销跟就可以校正好（现在已有专用工具）。下面探讨一下吃胎的几个特殊情况的处理：

如果已经将挂车的轴销距及三根轴，均调整到公差范围之内，车辆仍吃胎，应在以下几个方面原因：

1、应考虑该挂车的调整臂是否按要求锁紧到位；

2、应检查钢圈是否失圆；

3、应考虑车轴是否弯曲和某一车轴与其中一根或两根长度尺寸误差太大；

4、应检查该车的悬架是否平直焊接，是否在一条线上，是否符合工厂技术要求；

5、检查牵引销的焊接是否偏移。

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挂车调校的相关知识

拉臂套：轮胎磨损先看锁止拉臂螺栓更换拉臂套 对于拉臂的故障来说主要是拉臂的质量，和其锁止螺栓的紧固。挂车桥的牵引力主要是靠拉臂牵引的，所以拉臂的的故障影响着车辆行驶的安全性。

拉臂套，是一个弹性元件，其主要的性能是缓冲性，和耐磨性。有的拉臂套缓冲性好的耐磨性差，或损害率高，漯河半挂车，内蒙古解放13米侧翻挂车，耐磨性好的缓冲力差，这就需要针对于不同的车辆，不同的运输环境选择不同性能的拉臂套。拉臂套的磨损或损坏是挂车造成轮胎磨损的主要原因，所以在调校挂车时，应首先更换拉臂套。 平衡梁：轮胎不规则贝壳状磨损注意检查平衡梁 平衡梁主要作用是平衡各轴之间的承载力。而***影响车辆行驶的是钢板与平衡梁左右的平衡度，及钢板的弹性（会造成轮胎出现不规则贝壳状磨损）。

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