自卸车后桥规格怎么分的

自卸车后桥可以粗略地认为是后传动轴，以减速器的分度圆直径来区分，市场上主要是145，151，153AS，1094，153N3，457，145后桥俗称8吨桥，153N3俗称10吨桥，457后桥俗称13吨桥，151，153AS，1094这三者承载能力基本相同，介于8~10吨之间。（153AS俗称153缩短桥）外观上从半轴螺丝区分，145后桥是16个螺丝，1094是14个螺丝，153AS是10个14mm的螺丝，153N3是8个16mm的螺丝。

457的桥是重型自卸车用的，南骏，福田这些大的自卸车厂家发动机要160马力以上才会配。

4102发动机一般是145后桥，7CM钢板，3米8*2米（内空）货箱；4108发动机配4米*2米1货箱就用153AS后桥，7.5CM钢板；配4米2*2米2货箱就用153N3后桥，9CM钢板

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自卸车机油压力不正常

1.发动机机油存储量过少，二手江淮自卸车报价，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。

4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6.限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢*损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。

7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

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自卸车省油细节养护 你赚到了吗

1、在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多；

2、适时停车熄火，如果数分钟不行车，所消耗的油量就会超过一次启动多耗的油量，适时熄火既能节省燃油，又能不排放尾气而保护环境，实属一举两得；

油耗多少与车辆本身有着密不可分的关系，譬如车辆自重、外在造型、排量大小以及手动还是自动等都直接影响到油耗指标。一般来说，重量越轻、外在造型圆润流畅、排量孝发动机功率大、手动挡的车辆相对要省油得多。

3、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油。

定期维修***对降低油耗也起着举足轻重的作用。首先发动机需要定期养护，因为发动机存在任何问题都可能导致油耗的增加；其二要常换空气过滤器、*油过滤器，否则会导致*油燃烧不充分，降低燃油效率；其三是定期检查胎压和轮胎的磨损程度，胎压偏低会造成油耗增加，同时不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费油钱。

4、换挡及时且要快，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料，而低挡高速长距离行车特别费油；

5、减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；

6、采用经济时速行车，一般轿车的经济时速为60公里/小时至80公里/小时，当自卸车运行在经济时速时是***省油的；

7、减少使用制动，在通过交叉路口、下坡时，*好提前抬起油门，使自卸车自然减速；

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