如果车辆在行驶中发生刹车失灵，半挂车司机应该怎样应对?

一、半挂车在下长坡、陡坡时无论有没有状况都应该踩下刹车，不但能够检验刹车性能，也能够在刹车失灵时博得控制车速的时间，也称为预见性刹车;

二、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时疾速轰一脚空空油，将高速挡换入低速挡。这样，发起时机有很大的牵引阻力从而疾速降车速。另外，在换低速挡的同时，应分离运用手刹，但要留意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。假如拉得太紧，容易使制动盘“抱 死”，很可能损坏传动机件而丧失制动才能;假如拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

冬季半挂车柴油机出现冻裂后的解决方法

冬天天气寒冷，柴油机容易损坏，机体容易结冰，水结冰后体积就要膨胀,因而把机体、散热器等胀裂。当半挂车出现这种情况时，柴油机机体出现裂缝，如果不是在力中心，可以经过修补冷焊机来解决。

首先在裂缝***终止孔，然后沿裂纹增长一些钉子，并垂直于裂纹方向补丁板块，用低碳钢电极沿裂纹和附加板焊接。注意边缘焊接边缘的一个小榔头轻敲后焊缝，所有的火焰矫正。当然，这个过程中我们还需要有一定的辅助工具，所以我们***1好在运输过程中保持一定的维修站的工具。第三、可升降可升降体现在两个方面，一是通过空气悬挂可以提升车桥，有利于减少轮胎磨损，节油，特别适合有单边放空的工况。

一般冻裂后，可使用此方法来解决，当然，如果您的机器已有大故障又冻裂了机体，那就没有修复价值了。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

半挂车刹车系统的***与维护

半挂车要按行驶里程更换刹车片与刹车鼓，一般能用到一至两年，寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，具体情况还要看车主的实际操作情况，***1好是每１万公里检查一次。当它们磨损到一定程度时必须更换。

如果遇到刹车时，半挂车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，1极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

另外，新车要注意刹车系统磨合。新车的前一千公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，***1好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了一千公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。8、检查电路的每个部分没有老化或短路，防止电池提前退休，因为过量的排放。