通过以下几个部位的磨损程度来鉴别里程数

首步，里程数的大小是能够经过损坏的程度进行判别。因此，当您怀疑选择其的里程数的时候，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。

1、方向盘的损坏状况。

2、刹车片的损坏状况。

3、轮胎的损坏状况。

4、内饰老化的情况。

第二点，极为方便的方式是到4S店查看这辆2手大货车的维护记录。可是这常常是只对还处在质保期里面的汽车比较适用，原因是有一些的车主在超过了保质期之后都去4S店护理了，也就不存在维修记录了。

其三，在对于已经大于了保质期的车子，也能够到公司进行查看。在单的上面，里程数也会有一些记录。

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半挂车该怎么选择合适的润滑油

不管是电力工程，还是工程上的小器材，都能用半挂车运输，很多半挂车驾驶时比较笨拙，但半挂车却很灵活，那么半挂车该怎么选择合适的润滑油

1、若是半挂车的载重越大，那么选择的润滑油就要越粘，负荷越大，润滑油的粘度就越高。

2、选择润滑油也要分季节，夏季要选择粘度高的，冬季就选择粘度低的，若温差变化较大，就要选择粘度指数高的油品。

3、半挂车的工作环境是潮湿的环境或有气雾的环境，就选择抗乳化性强的润滑油，有腐蚀性气味的环境，半挂车车厢制作，就选择抗腐蚀性能好的油。

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秋季雨天开车技巧

1、雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开行车灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。再就是集中载荷，特别是现在流行的轻体挂，集中载荷挂车很容易断大梁。

2、雨天路滑，要正确制动

下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。

特别注意刚下雨的头几分钟是******的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。

一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。

3、驾驶员思想要高度集中

下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。

4、预留十秒以上距离空间

雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

5、熄火后不可重新启动

遇到暴雨天气，如果爱车不得已涉水，应当利用低档位匀速通过。一旦熄火，千万不要尝试再次启动，这样可能会导致发动机报废。如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车，否则容易发生“气门顶”。不要高速过水沟、水坑，这样容易造成发动机进水。半挂车在使用过程中的检查事项1、要经常检查挂车U形栓是否紧固到位，注意拉杆的***，特别是新挂车在首1次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

6、定期检查轮胎磨损情况，及时更换

轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长，所以需定期检查轮胎磨损情况。 7、雨天驾车不要降低胎压

汽车在雨中刹车时，***1重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

8、不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝1不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。

9、 车陷泥坑的自救方法

当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

***后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。