新手半挂车驾驶时应注意哪些事项？

一、在半挂车出现紧急制动的时候要及时的打开双闪灯，解放460马力13米挂板车分期付款，以对后面的车辆以提示，解放460马力13米挂板车多少钱，使其通过绕道等方式来避让，防止意外情况的发生。如果是因为厢式半挂车、轻型特种半挂车等半挂车出现故障的话，车内人员要撤离车厢，并在车后50米的位置放置警示标识，然后才对半挂车出现的问题进行检查和修复。

二、路上停车的时候不要距离前车太近，距离太近容易造成在启动的时候与前车追尾，如果前车也是一个新手的话，车辆倒滑可能也会造成追尾，所以在停车的时候一定不与前车保持好距离。

三、在高速路等车流较大的路段变更车道时，不仅要亮尾灯进行提示，还要看好后面是否有车紧跟，如果有车紧跟，要么提速与后车拉开一定的距离在变更车道，要么等后车超车之后在变更车道。

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挂车出现断大梁的五大原因分析

一、挂车厂大梁使用劣质钢材

***直接***1容易理解的原因就是挂车厂使用的大梁钢材质量不行，承载不了设计的载重量，致使大梁断裂。接大梁腹板除了缩小大梁的规格，一些昧良心的挂车厂家为节约成本，大梁的腹板是通过两根较短的钢材接起来的，承载性上肯定比整根的差不少，可以说是一出厂就“断大梁”，用户购车的时候要注意检查。

大梁除了腹板断裂的情况，还有出现下翼板开裂的现象，这个主要原因有两点，一是焊工的技术问题，二是焊接的时候电压不稳，没有焊好。

二、防止被无良业务员忽悠

一些业务员为了多挣钱，还有一些为了抢订单，价格压得太低，原本的挂车不挣钱甚至是赔钱，他们就在挂车的配置上动手脚了：

一是降低挂车的配置，原本谈好的是可以拉50吨的配置，他给你降到了30吨，挂车断大梁也在情理之中了；

二是在刚建的小厂生产，小厂用料，技术等都不成熟，上面的劣质钢材、偷工减料等一系列问题都可能会出现，断大梁的概率大大增加。

三、 用户使用原因

超载甚至是集中载荷除了上面的挂车厂的原因，很多断大梁的情况是用户使用不当而造成的。***1多的原因就是长期超载，这个很容易理解，载货量超过挂车设计的值，大梁承受不住货物重量导致断裂。再就是集中载荷，特别是现在流行的轻体挂，集中载荷挂车很容易断大梁。

四、在大梁上进行焊接操作

严禁在大梁上焊接，现在的挂车大梁多是高强钢，解放460马力13米挂板车报价，高强钢遇到强电流很容易退火，大梁退火后很容易断。

五、山区大梁承受扭曲力过大

经常跑山区的挂车容易断大梁，跑山区的挂车大梁承受的扭曲力比跑平路的要大的多，大梁的上下翼板、腹板的规格一定要大一些，否则容易断大梁。

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半挂车的***技巧

1、看轮胎

目测胎压

目测看没有缺气、杂物附着的现象，再看钢圈有无变形、裂痕等现象。

2、检查半挂车轮胎螺丝的松紧程度

风炮紧螺丝，这个细节大家可不要嫌麻烦，应该逐个检查每个螺丝是否紧固，半路上跑掉个螺丝都是小事，跑丢个轮胎也是钱可以解决的，贵州解放460马力13米挂板车，但要是跑出事故来可是追悔莫及的啊。套用一句话就是“轮胎无小事”，望大家切记。

3、悬挂系统瞅瞅就行

看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况，这都是关系到是否吃胎的。

4、摇摇支腿确保正常

支腿检查一定要摇起摇落试几下，再看看焊接处有无裂隙，特别是现在跑甩挂的车友们，一定要注意这问题了。

5、摸摸活动部件的磨损

查看箱板、锁杆

伸手摸摸箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件，看看有没有裂痕断落的现象。

6、检查所有的灯具和反光标粘贴

检查电气路

看看摸摸别有不正常就行，上车开灯看有没有坏灯，反光标识缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。

7、看看牵引车及半挂车制动连接

驾驶室仪表盘

启动车后看气压表够不够，再给一脚刹车试试刹车看看。

8、听刹车有没有漏气

下车听听有没有漏气的声音，测试刹车好不好使。

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