浅谈螺旋风管在舰船上的应用　

舰船上的通风管路，一般是用镀锌铁皮制造的矩形风管，这种风管一般都用手工制作，生产效率低。后来出现了用机器制作的圆形螺旋风管大大提高了风管的制作效率，也提高了风管的质量，在民用船舶上得到了普遍的采用.但是对于高度限制十分苛刻的舰船，圆形风管显然比矩形风管占用较多的高度，因此限制了圆形螺旋风管在舰船上的推广使用。80年代，708所、驻426厂军代表室和大连渤海空调配套厂共同试制成功了扁圆螺旋风管，它将圆形螺旋风管和矩形风管的优点结合起来，是第三代舰船用风管，得到舰船设计部门的欢迎，经多次实船使用均获得较好的效果。

椭圆螺旋风管的基础理论知识，我们已经了解了一些，为它的优点与工艺流程。

(1)消声性能

椭圆螺旋风管的空气流动性较好，并且，它采用了用螺旋状咬口，从而增加了强度，使得风管不易产生振动。所以说，它具有良好的隔音效果，并降低了管壁传声。

(2)机械化程度高

椭圆螺旋风管一般是采用带钢带状卷料，然后通过风管成型机一次咬出咬口骨形，再经过卷曲、压缝、撑拉定型等工序加工而成，它的制造能实现高度自动化，加快了生产速度，并且制作已标准化，从而使得椭圆螺旋风管机械化程度高、整体性强。

2.风管排列无法兰连接

抱箍式连接：主要用于钢板圆风管和螺旋风管的连接，先用每一管段的两端轧制出鼓筋，螺旋风管多少钱，并使其一端缩为小口。安装时按气流方向把小口插入大口，排风螺旋风管价格，外面用钢制抱箍将两个管端的鼓箍抱紧连接，后用螺栓穿在耳环中固定拧紧。

插接式连接：主要用于矩形或圆形风管的连接。先制作连接管，然后插入两侧风管，再用自攻螺丝或拉铆钉将其紧密固定。

插条式连接：主要用于矩形风管的连接。是将不同形式的插条插入风管两端，然后压实。

软管式连接：主要用于风管和部件的连接。安装时软管两端套在连接的管外，然后用把软管箍紧。

不锈钢管的焊接工艺规范具体包括哪些内容？下面小编来好好介绍一下这方面的内容，希望读者看过之后，能够对这方面有所了解，与前面一篇文章《浅析不锈钢管的焊接知识》一起，有彻底的掌握。

在通风管道中，除了风管，还有一些支吊架等配件，因此它的安装分为两部分，青云谱区螺旋风管，一部分是风管，包括螺旋风管、矩形风管等，还有一部分是支吊架，下面来具体介绍这两部分内容。

1.风管

(1)应在建筑物围护结构施工完成，以及场所清理完成后进行风管的安装。

(2)安装风管前，应对风管的位置，标高以及走向等进行复核，要符合设计要求，预留孔的位置应正确，孔洞的大小应大于风管外边尺寸的100mm及以上。

(3)风管搬运时应防止发生碰撞或摔打，以免损管。安装前应清理掉粉尘以及杂物，安装过程中如有停顿，应封闭风管口，以防有灰尘及***进入风管。

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