钢板卷管和螺旋管要怎么区分和选择

钢板卷管和螺旋管要怎么区分和选择？都是按外表形状区分；所谓碳钢管；应叫焊接钢管又称有缝管，材质普通碳素钢，全管纵向有一条接缝，是由带钢加热拉制一次成型由此叫做有缝管。碳素钢板卷管；是由普通碳素钢板一段一段卷

制连接而成适宜低温低压介子，由此叫做碳素钢板卷管。无缝钢管；是由管坯加热顶制而成，整体没有接缝，材质可根据需要而定常用于高温高压等流体，由此叫做无缝钢管。

螺旋钢管，也是由带钢加热旋转一次成型，适用于30Kg以下流体，材质根据需要变化，顶替无缝管大口径不易制作的缺陷，适宜口径较大中低压流体。

钢板卷管是采用直条的钢带通过专用设备直卷焊接成型，焊缝是直的，一般适用于小规格的钢管；螺旋管是钢带采用螺旋卷圆方式焊接而成的，焊缝是螺旋状的，这样其焊缝及整体的强度都比较好，一般适用于大规格的钢。

1、从加工角度讲：直缝钢管是将一定宽度的钢板弯制成筒，然后焊接成型，设备比较简单，生产率也较高。螺旋钢管是将一定宽度的钢板绕制成筒，然后焊接成型，设备比较复杂，同时由于焊缝要比直缝钢管长得多，所以生产率相对低一些。

法兰衔接是密封性相对较好的一种衔接方法，可是因为本钱较好，现已逐步被别的的衔接方法替代，多使用在化工方面。在实践的衔接中，内衬塑材料一定要与法兰端面连成一体，并且保证管内流体与钢管彻底阻隔，做到安全可靠。法兰衔接可以适用于各种压力管道的装置。沟槽衔接，这是当前三种衔接中*为受欢迎的一种了。这类来年将诶是直接在钢塑复合管上沟槽，沟槽托轮的尺度则随管子口径巨细有所改变，多适用于工作压力≤2.5MPa的管道装置。相对于别的衔接方法，涂塑钢管沟槽衔接不需要定尺，愈加便利。端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。进行试验时，必须遵守相应的安全技术措施，以防试验过程中发生事故。螺旋钢管的成型过程中，钢板要变形均匀，残余应力小，表面不要产生划伤，所以制作螺旋钢管的钢板的选择要慎重，表面要均匀不要有划伤。加工的螺旋钢管在直径和壁厚的尺寸规格范围上有更大的灵活性，尤其在生产高钢级厚壁管，特别是中小口径厚壁管方面，有其他工艺无法比拟的优势，可满足用户在螺旋钢管规格方面更多的要求。IPN8710防腐管道

API螺旋管生产标准简介

API标准螺旋钢管出口螺旋钢管规范，国际标准贯穿使用。

材质：X42，X46，X52，X56，X60规格：API 5L外部防腐处理或黑色涂料，常用于石油输送管道的螺旋钢管。

API标准螺旋钢管的减摩，耐磨性包括通过冲突因素，磨损和相对磨损因素来体现。

冲突因素

彼此接触的对象（作为相对运动）将导致冲突，从而导致被称为冲突的抵抗冲突。根据冲突定律，通常将冲突力（F）施加在冲突部位的直线载荷（N）比率，称为冲突因子Fμ=-N其中：F-冲突（N）直线载荷（

N）在正常实验条件下经过时间或碰撞一定距离后，样品的零件（G）或体积（cm

3）上的磨损称为磨损量（或磨损量）表示体积磨损称为相对耐磨性系数在模仿磨损试验机时，选择65Mn（52-53HRC）作为标准样品，在相同条件下，标准样品的磨损量与实测磨损率的测量数据，称为实测数据相对磨损系数