自卸车***基本小常识　

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一、自卸车***基本小常识　　

1、经常擦洗，开车的时候注意点 ，别磕磕碰碰的，保持车内的卫生清洁。放些空气清洗剂什么的。　　

2、下雪天别把它放在外面，放在有空调的车库里，每月多做几次***。　　

3、建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油，特别是液压缸要勤打。　　

4、要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每格10公斤焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。　　

5、车上有点小毛病要赶快解决。

二、自卸车的检修小常识

为保障驾车安全，司机朋友们在驾驶自卸车的时候一定要按照自卸车的要求安全驾驶及时做好车子的检修工作

1、检修自动倾卸车时，应将变速杆置于空档位置，采取制动，掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时，必须采取有效的支撑等安全防护措施。

2、自动倾卸车发动机熄灭后，察看电流表有无漏电现象。同时检查驾驶室内的车厢起升警报器，指示灯等，必须齐全有效。

3、清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况，检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等。

4、检查补充润滑油、燃油、液压油等，察看各管路接头处有无渗漏。

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自卸车就要这样养

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禁止举升时猛提车、猛刹车

自卸车的卸料过程是通过汽车底盘、取力装置、举升系统和货箱之间相互配合完成的，所以恰当的使用手法可以使车辆始终保持一个好的工作状态，达到养车的目的。那么在驾驶的过程中就要注意以下几点：

一、 禁止举升时猛提车、猛刹车

这样的操作会产生很大的惯性，造成车厢变形、车架变形、***液压油缸等，车辆的寿命也会大大的折损，严重时还会造成翻车。

二、 取力器位于接通位置时不可以行驶

当上面的情况出现时操作油泵就会继续转动，液压系统就有了动力源，在气控操纵阀上的误操作就会引起车厢自动举升。而气控分配阀即使在'下降'位置，油也会进入油泵，从而烧坏油泵。

三、 禁止满载举升途中突然调整升降手柄

举升途中猛然调整车厢，会给车架带来很大的冲击，严重时也会造成不必要的事故，所以要缓慢的使用升降手柄调整车厢。

为了保证行车的安全，使车辆始终保持一个良好的工作状态，在驾车过程中还有很多小细节需要注意。

自卸车养护之油液的使用

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选用恰当的润滑油

由于汽l油发动机和柴油发动机的不同，汽l油机会根据排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽l油机油，而柴油机就会根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，同时选择的类型不能低于生产厂家的要求。

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发动机常见故障的原因！

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柴油机功率不足 喷油器出现故障 喷油器出现故障，一般分为机械故障和接线故障。 机械故障为：针阀卡死，由于柴油中污物较多或进水腐蚀，针阀卡死在喷油器内，不能动作。（ECU可能不报错！） 接线故障为：线束由于振动、磨损等原因，连接断开或直接搭在缸盖上与地短接。通过装配导流罩，驾驶室获得更小的风阻，适合常用车速80公里/小时以上及挂车高度超过3600mm的用户。ECU会报错。 喷油器出现故障判断方法： 怠速不稳，听柴油机声音异常 利用断缸法或高压油管触感法判断 利用故障诊断仪做断缸测试判断 水温、机油温度、进气温度过高 水温、机油温、进气温度过高时，ECU会进入过热 保护功能，限制发动机功率。 造成水温高的原因及排除方法 ①水箱水面过低：检查有无漏水处，加水 ②风扇转速过慢或不转：检查风扇传动部件 ③水箱堵塞：检查水箱，清理或修复 ④水泵皮带松弛：按规定调整张紧力 ⑤水泵垫片损坏，水泵叶轮磨损：检查并修复或更换 ⑥节温器故障：更换 ⑦水管密封件损坏，漏入空气：检查水管、接头、垫 片等，更换损坏件 机油温过高的原因及排除方法： ①油底壳油面低或缺油：检查油面及漏油处，修复并加油 ②水温高：检查上述造成水温高的原因并排除之 ③机油冷却器流通不畅：检查并清理 进气温度过高的原因及排除方法：中冷器冷却能力下降，检查中冷器的散热能力。