
***方针大力支持充电桩行业
从2015年10月开端,我国发布《关于加速电动轿车充电基础设施建造的辅导定见》,吹响了大建电动车充电桩的冲锋号。2017年1月,***动力局再提年度方针:本年方案建成电动轿车充电桩90万个,其间公共充电桩10万个,嘉兴充电桩,私人充电桩80万个。依据发改委《电动轿车充电基础设施开展指南(2015~2020)》的规划方针,到2020年,涣散式充电桩需求超越480 万个,以满意保有量500 万辆新动力车的日常运用需求。补助方面,北京、上海、深圳三地前期为鼓舞充电桩和新动力轿车的开展,提出为充电桩建造补助30%。充电桩建造市场拥有巨大的开展空间。
2016 年我国新动力车销量为50.7万辆,累计保有量挨近100万辆,而同期的公共充电桩仅15万个,充电桩销售,专用充电桩8万个,车桩比远远达不到1:0.9的合理规范,充电桩项目,2017年保存估量,新动力车的销量将超越70万辆,对于充电桩的需求将继续扩大,以发改委的规划方针来核算,充电桩数量年化增长率将超越43%。






交流充电桩(栓)技术要求
温升要求
交流充电桩(栓)在额定负载长期连续运行,内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 397﹨2009中表2规定;
平均故障间隔时间(MTBF)
MTBF应不小于8760h;
安装垂直倾斜度不超过5%;
设备安装地点不得有******介质,周围介质不含有腐蚀金属和***绝缘的***气体及导电介质。

交流充电桩
交流充电桩,首要为家庭或许公司等场所的运用,考虑到其体积小(轿车内部空间有限),所以充电功率相对小,单相电满意唐塞且便利;
现在功率有两种:16A/32A。
需求的首要部件:桩体、输出单元、电量计量单元、计费中心(读卡、计费等等)、输出控制单元、各种保护单元(过欠压、过流、温度、湿度、防雷、霉变、鼠虫等等)、网络通讯接口等。
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