充电桩价格-北京充电桩-九牛充电桩***免费装
作者:九牛科技2020/2/23 10:21:20

目前***公共类充电桩数量超过14万个,行业集中度与去年相比有很大提高。需要有个现象级的app来容纳所有家充电桩信息,目前,已有几家充电桩企业正积极研发与布局。云智充相关负责人向记者表示,目前云智充APP已经可以基本覆盖江西区域的充电桩,用户***云智充app之后不仅可以轻松找到充电桩,还能看到该网点的充电桩数量以及相应的停车费等信息。







充电站的开发价值

运营本钱及收益

一辆纯电动小轿车(接连行进路程200 公里以上),按其动力电池贮存电量40 度核算,北京充电桩,充电站充电时,一般要满意10

分钟充电到70%左右,充电桩价格,此时的充电功率至少要到达180 千瓦,按90%充电功率核算,电动车充电桩,电网输入功率至少要到达200 千瓦,规范充电站至少要确保8 辆电动汽车一起充电,充电桩项目,这样,总用电功率将超过1600 千瓦。

假定一座至少包含4 个快充机,16 个慢充机的充电站。慢充方法下,充满电需8 个小时,16

个慢充机每天***多可认为16*24/8=48 辆车充电;快充方法能够两个小时为轿车充满电,4 个快充机***多能够服务的车辆也是4*24/2=48 辆。

一座充电站共有4 台快充机,16 台慢充机。电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取,工业用电0.5

元/kWh。充电站快充2 小时,慢充8 小时。一辆电动轿车充电后可行进二百余公里,总计耗电约36 度,电价为36*0.5=18元(油价60 元左右)。因而,4

台快充机每小时电价约为4*18/2=36 元,16 台慢充机每小时电价约为16*18/8=36 元。

定论:慢充机本钱收益与快充机本钱收益完全相同


此前,能源局副局长郑栅洁曾在中国电动汽车百人会论坛表示,2016年***公共充电桩从年初的不到5万个增长到年底的15万个,私人充电桩安装比例超过80%。2017年,我国将力争新增充电桩80万个,其中专用桩70万个,公共桩10万个。同时,将引导行业探索合理商业模式,严格执行优惠电价,补贴方向将从购车补贴向充电补贴倾斜。


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