如何准确操作单钢轮压路机

一、操作压路机人员必须持证，严禁非***司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操作与不符合合的机械。严禁将单钢轮压路机设备交给无本机种的人员操作，严禁酒后操作。

　　二、每次作业前检查润滑油、燃油和水是否足够，各种仪表是否正常，传动体系、工作装配是否齐备，液压体系以及各管路等无走漏征象，确认正常后，方可启动。

　　三、操作人员必须按照单钢轮压路机说明书规定，严酷实行工作前的检查制度和工作中细致观察及工作后的检查***制度。

　　四、施工时，必须先对现场地下停滞物进行标识，并派专人负责指挥机械的施工，确保地下停滞物和机械设备的安全。

　　五、单钢轮压路机在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮，夜间应有专人看管。

　　六、对用水冷却的双钢轮压路机，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，防止冻裂机体。

压路机配件制动阀的制动压力异常的原因是什么

1、压路机的空压机漏油，或由于油缸、活塞环磨损过大，进排气阀卡住等原因，造成空压机工作效率下降，供气不足，不能达到规定气压。

　　2、压路机配件制动阀的压力调整不当，空气工作压力上不去，正常工作压力是0.6-0.8Mpa。这主要有二种情况，一种情况是调压阀(包括带调压阀的干燥器)压力设置过高或过低，这可以通过旋转调压阀上的调节螺栓进行调节。另一种情况是，安全阀压力设置过高或过低，安全阀在储气筒上，作用是当储气筒压力过高时，进行排放，保护储气筒。调节的方法也是旋转安全阀上的调节螺栓。调节好后一定要看压力表上的压力是否正常，切记!

　　3、脚制动阀踏板调整不当,使脚制动踏板到底时,制动阀的气门未能完全打开,产生空气节流,使空气通过制动阀后压力降低。遇到这种情况，比较难处理，首先观察踏板踏到***大时是否触到驾驶楼底部。如果触到，则表明问题在踏板机构的仰角不足，制动阀没有问题。如果没有触到，则要更换压路机制动阀。

　　4、当双钢轮压路机制动阀关闭时,阀芯与阀体之间的密封不严或为脏物堵塞,使部分压缩空气外泄,可以听到外泄时“丝丝”的漏气声。引起这种情况的原因是管路脏、杂物多。一般情况下，连踩几下制动踏板，让压缩空气将杂物冲走。如果不行，则要对制动阀进行维修。但是切记!在制动阀重装之前，一定要先将管路排干净，否则，同样的情况还会多次出现。其次，要对空压机进行维修。

单钢轮压路机的实际工作速度

一般情况下，振动压路机的工作速度应考虑到作业工况的碾压速度和运输工况的形式速度，而碾压速度是根据滚动压实工艺选定的。单钢轮压路机的碾压速度应存在一个比较适合的值，这个值就是在不降低压实质量的前提下，选择尽可能高的碾压速度，以保证压路机有较高的生产率。

　　单钢轮压路机是以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生变形而密实。