压路机常规***方法，很有价值，速速收藏!

压路机是种自行式压实机械，如何对压路机进行常规而有的***，你知道吗?

、变速箱***

1.变速箱每季至少清洗次。要在热状态下清洗，把箱内润滑油放出，箱内灌入煤油，变速箱低速运转2-3分钟，后停车将煤油清放干净，清洗油塞并拧到变速箱上，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。

2.变速箱用20号齿轮油。

3.必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的***装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

4.要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。

5.要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。

压路机

二、液压系统***

1.检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

2.观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样号经过过滤后的液压油。

3.液压油箱半年清洗次并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。

4.液压油用68号抗磨液压油。

5.液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

三、振动轮***

1.振动轮每1000小时更换次润滑油，随时检查振动轮润滑油是否有漏损，换油时应注意清洁，润滑油用CD30号柴机油。

2.行走轴承的润滑***，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

四、主离合器***

1.主离合器除了随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末位于同平面内，并使其与分离轴承保持定的间隙(0.4～0.7毫米)。

2.主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

3.经常检查主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。

五、侧传动***

侧传动易受灰尘泥砂的沾染，应经常注意检查其润滑情况，定期清除齿轮上污垢，并涂上层新的钙基润滑脂。

j江西压路机果如何?

　　近期，加大农田水利、高速铁路等项目的建设***力度，些地方建设项目随之上马，使得压路机呈现出火爆的销售态势，压路机市场更是出现了供不应求的景象。、发动机的养护，生产的小型压路机,般使用178F型柴油机作为驱动,常规按柴油机使用***说明书进行即可.

　　压路机的清洁压路机每次完成施工任务后，须洗掉其上的污物和灰尘，应别注意柴油机、发电机、起动马达、喷油泵、喷油器、液压泵等，以及液压管路的外表的清洁，用干燥柔软的抹布把这些地方擦干净。压路机如果长时间闲置不用，须放出发动机水箱内的水，在冬天气候寒冷，每天作业完毕后就应放掉。压路机仔细清洗掉机器上的污物和灰尘，用煤油擦洗各部件的外表面和切润滑孔并注次油脂，对未涂漆的外露部分应涂黄油或防锈胶。压路机行业企业都有这种感觉，就是3月份市场明显回升，但对于这种好转迹象能否持续仍有迟疑。蔡惟慈说，从协会统计的数据看，尽管3月份整个机械行业增速出现了明显回升，但令人担忧的是4月又出现了下行。

　　在需求趋缓、价格下行和成本上升的多重挤压下，机械工业今年前3个月的主营业务收入利润率同比又下降了0.61个百分点。除前述因素以外，的***应是信心不足。从外部看，是西欧政局变化而再次引发的欧债危机又再度激化;从内看，是4月宏观经济数据明显差于预期的表现，压路机对行业企业造成了较大心理冲击。对此如不做出快速反应，有可能会使恐慌情绪蔓延、进而使企业放慢***、等待观望，进步使经济形势陷于循环。

　　随着京沪高铁，武广高铁等面建成和运营给各地区的经济交往带来更大的便利，压路机必将给沿线地区的经济带来新的增长点。正如上海市2011年围绕“创新驱动、转型发展”的主线，着力发挥重大项目对市经济社会发展的引导压路机的运输和转场，短距离运送压路机时，根据道路情况，压路机可选取用高速自行开到工地。在远距离运送压路机时，压路机应用平板拖车运输，在起吊和运输当中。

压路机在寒区不同条件下使用时四大注意事项

压路机配置进口康明斯柴油机，采用液压机械式传动、高压变量液压系统和先导操纵系统。这种压路机在寒区使用时，必须别注意以下几点。

1.启动

柴油机长期停用后初次启动之前，应先将防冻液预热，然后断开供油电磁阀的电源，用启动机带动柴油机空转数圈，使主液压泵带动液压油流动并进行预热，使液压系统尽快进入工作状态。

柴油机启动时，转速控制在能够启动即可，切忌转速过高；柴油机启动后，应先低速运转不超过5 min，再逐渐将转速提升至中、高速。确保液压油得到充分预热后，行走及工作装置方可动作。

气温低于－15 ℃时，液压油黏稠所产生的循环阻力很大，若柴油机启动转速过高，容易引起液压油管、液压油散热器等产生爆裂；若压路机立即进行行走，就会出现行走缓慢、不能转向、工作装置及支腿动作不灵敏等现象。

2.油品及冷却液的选用

正确选择符合该机型点及适合寒区温度条件的机油、柴油、液压油、防冻液和润滑脂，具体号可参照附表。

3.胎压

轮胎气压必须符合寒区作业或行驶要求，控制在480 KPa左右。若轮胎气压过高，胎，影响施工作业进度，甚至造成事故。

4.停机

停机位置尽量选择避风、朝阳处，每次停机后，都应及时放净柴油机油水分离器内的水；及时除去轮胎、前后桥、传动轴、制动及转向等各部聚集的泥浆，以防后影响机械各部功能。

若停机时间过长，应将蓄电池取下放回室内，或用毛毡等物品围起来进行保温。

作业结束后，应将冷却液、油底壳机油放出。下次启动前，应将冷却液、机油间接加热70～80 ℃后再注回，这样可迅速启动柴油机。