公交站亭有遮阳棚的必要性分析

夏天的天气酷热，光照强，没有遮阳棚的公交站亭，候车的人们不得不忍受着高温的“烤验”等待公交车。公交候车亭具有灯箱，灯箱内可以设置多幅公益广告，增加了城市正能量。市民对公交站亭的要求就是遮阳避雨、凉爽就行，所以公交站亭有遮阳棚是非常有必要的。炎热的夏季，除了骄阳似火之外，阵雨也常会来临，但公交站亭有遮阳棚，乘客再也不担心被雨淋了，有了避雨的地方。另外，公交站亭有了遮阳棚，能让公交站亭的使用时间更长。综上所述，公交站亭需要有遮阳棚，才能让公交站亭成为真正的便民公交站亭。

　　新型公交站亭制作时，其整体高度在2.6米到2.8米之间，上面的顶棚宽度在1.6米到2米之间任选，公交公交站亭的总体长度在5米到8米左右。广告灯箱中灯管间隔比：由压克力板制做的灯臬发光是否均匀，取决于板材的漫射因数和灯管间隔。公交站牌和公交公交站亭是一个整体，带有灯箱照明。单个灯箱的公交站亭，它的灯箱尺寸在1800mm*3600mm，其内不断滚动的广告画面的尺寸为1500mm*3500mm，顶棚尺寸为1500mm*4500mm，公交站亭的高度在2700mm到2800mm之间。

公交候车亭立柱和框架的材质有哪些呢

1、铝合金材料类

　　铝合金材料的框架（立柱部分因为是主承力件，一般仍使用铁质材料），其可选用的形状各种各样，表面处理的颜色亦丰富多彩，它彻底杜绝了生锈事情的发生。

2、 铁质材料类

　　使用铁质材料立柱及框架，其可用材料形状各种各样，表面的处理工艺有（喷粉、喷油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷）颜色亦丰富多彩。各种表面处理工艺均有优缺点。其使用寿命的长短，有诸多因素的影响，不能一概的说何种工艺，何种工艺***差。

3、不锈钢材料类

　　使用不锈钢材料立柱及框架，如果是厚度足够的不锈钢，价格较贵，它能保证长时间不会生锈，但是整个候车亭颜色只能是不锈钢原色，颜色比较单调，如果用不锈铁或劣质不锈钢那么价格和质量则会有天壤之别，国内候车亭配套的不锈钢灯箱，材料厚度很薄，内框材料许多是铁质材料，大多数生锈严重。公交站台长效性：公交候车亭灯箱广告存续的时间较其它媒体长，因此公交候车亭灯箱广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多反复地接触到广告。

公交站台的***方法

冬季时候的公交候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后立即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让候车亭的外框非常干净，还能增加候车亭的使用寿命。

若有的公交候车亭损坏，需要及时修，以便让公交候车亭的所有功能正常运行。滚动灯箱画面在设计时，要突出***，字的数量尽量少，让过往的行人一眼看到画面时就知道画面上表达的意思。寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交候车亭，心里暖暖的，新型公交候车亭为冬季候车的乘客提供可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，候车亭的日常维护是不可少的，保持候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民提供一个温暖、舒适的候车环境。