南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。作为人们上班下班的出发点，不论是上班还是下班，都需要一舒适的公交站台。

阅报栏材质： 　　

1、箱体常见材质：1.2~2.0mm厚镀锌板； 　　

2、视窗边框材质：采用10个韦氏以上硬度（工业级）铝合金开模边框； 　　

3、立柱材质：直径140mm厚4mm以上钢管立柱； 　　

4、视窗：6mm、8mm 丝印烤瓷黑色饰边钢化玻璃。 　　

5、灯筒：不锈钢开模冲孔造型。 　

阅报栏配置： 　　

1、画面部分及阅报部分配置日光灯照明系统； 　　

2、滚动系统：配置***的《友邦科技》全数字无刷步进电机滚动换画系统，使用寿命长、运行平稳、超静音、可靠、便于维护、质保二年。 　　

3、充电系统：配置UPS蓄电池浮充电系统，具有过流、过压、欠压保护功能。***大限度延长蓄电池使用寿命。 　　

4、储变系统：在白天无市电情况下系统可使用20小时以上。 　　

5、LED屏控制系统：采用***新GPRS无线接收控制系统（用手机发个短讯即可更新滚动字幕）。 　　

6、使用年限：10年以上 　　

7、抗风：10-12级。

振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。针对目标人群的身体状况：站着候车对候车人群的体力有较大的消耗，有些人能够站着坚持久一些，有些人则站的时间不长就会很难受。

随即，记者将现场了解到的情况反映给了南昌市运管处，该处一位殷姓科长表示，将立即前往***，一旦发现有从南昌客运站发出的长途客车在此停车载客，将严厉处罚。

　　“如果抓到了，我们将视其情节轻重程度，作出罚款1000~3000元处罚的决定。”殷科长表示，该处已经多次对这一现象进行整治，但是效果不明显，对于出现反弹的情况，该处将立即派***人员前往蹲守查看，同时将对此进行长期监督***。

　　“整治了很多次，但就是取缔不了，***人员来了这些车就不停，只要***人员一走，长途客车就又停下来揽客，很难取缔。”面对重金罚款，为何长途汽车停经此地载客现象仍屡禁不止？南昌公交总公司技术管理中心主任李波在接受记者采访时，对市民的这一愿望给出了肯定的答复。殷科长解释道，这个地方能成为“第二长途汽车站”有很多原因，一是南昌变化太大，很多外地人不知道去南昌哪个车站坐车，只知道车子会经过这个地方，就自然而然在这里候车；二是去车站候车太麻烦，特别是一些在红谷滩的人，如果去市区候车还要转几趟公交车，而在这个地方候车的话不仅方便，而且行李还可以不经过安检，“不管怎样，客车从车站出站以后像这样随意在路边停车载客的行为已经违反了我们的管理条例，受到处罚是必然的。”

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。公交站台的设计3大***点一、产品使用人群***公交站台属于城市公益建设的一部分，使用人群非常广泛，它是城市建设的一部分，凡是有乘车需求的市民都会使用。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

公交站台制作起来要考虑的因素有哪些

1.体量：根据站台***密度设计站台的大小。

　　2.文化背景：要符合城市的历史，建筑风格等。这样不会弄出笑话。

　　3.结构：满足乘客方便快捷地进入站台候车并很方便地上下车。根据人群的高度设计站台的高度，为乘车人群及车的停靠分布站台的布局。

4.材料：经久耐用，可以满足在任何气候环境中的使用要求，可加工性好，不受特殊结构的制约。

　　5.颜色选择：醒目的颜色，与城市周围环境相协调，与车道上的普通车辆颜色有明显的颜色对比。如国外的***校车、英国红色的电话亭等一样的效果。

　　6.风格：首先确定的就是站台的风格，主要的用途。根据周围环境，要求和谐统一。