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公交候车亭考虑将指标分为三大类：一大类为体现公共交通规划、建设水平的指标，分别从线网、场站、车辆、优先措施、***计划等方面选取能反映城市公交建设规模、政策环境、发展基础及潜力的指标;第二类为体现公交服务水平的指标，从安全、方便、迅速、准点、舒适、经济、等多方面反映运营特征、管理水平，这是公交发展水平***直接的体现;第三类指标体现公交系统综合效益，从经济效益和社会效益两方面选取合适指标加以描述。

城市常规公共交通的要素包括流动的人、行驶的车、变化的路，是一个非常复杂的系统。该系统的指标多达数十种，对指标进行归类分析整理，认为评价体系可以从建设投入水平、运营服务水平、综合效益水平三个方面来反映总体发展水平。

公交专用道的设置条件和方式

　　由于道路受城市空间和土地资源限制、轨道规模增长受到资金和建设速度限制。公共交通专用道指在城市特定路段上设置道路隔离设施，将车道的一条或多条与其他车道分隔开，仅供公交车在全天或某时段内行驶。实际上是对道路交通资源的重新分配，目的是保证公交车的优先通行权。

　　公共交通优先是国际大城市解决交通问题的共同选择，核心是以方便市民出行为根本出发点，坚持公众利益优先。要充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式。

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事实上超薄灯箱选择铝型材做边框，原因就是其材料优越于不锈钢：

1.铝型材和不锈钢同样有很好看的外表，铝型材更像银色，不锈钢只是发亮，两者均不生锈。

2.铝型材比不锈钢要厚，承受力更强。

3.铝型材可以有：本色、闪银色、金色、黑色等，比不锈钢色彩更多。

led超薄灯箱与铝型材超薄灯箱均是超薄灯箱听某个特点而叫的，事实上超薄灯箱的光源采用：led、T4灯管、EEFL灯管等。而边框大多是铝型材边框。如果没有采用光源LED，公交站台厂，但采用了铝材边框，那么就不能叫LED超薄灯箱，公交站，只叫铝型材灯箱，同理，如果用了LED光源，但没有采用铝型材边框，只有叫LED超薄灯箱。

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