南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家***法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,公交站,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。
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当记者问及何时能够彻底取缔丰和立交公交站边的“第二长途汽车站”时,殷科长表示,目前,南昌市高铁西客站旁正在建设新的公路运输枢纽,待建成之后,公交站台报价,位于市区的老车站将搬迁过去,届时,南昌市区洪城路及南斯友好路将不会有长途客车经过,乱停车载客的问题将得到根本性解决,“由于搬迁工作还没有开始,所以时间上还得等几个月。”
即使新的公路运输枢纽建成,但又怎样保证客运汽车不再行驶至洪城路及南斯友好路载客?对此,仍然离不开管理部门的长期有效的管理,以及相应、有效的措施。聚焦南昌创建文明城市的死角系列报道还将继续,为使南昌一些脏乱死角浮现,获得管理部门的重视和处理,有发现的市民可向晨报反映,共同为建设美好的南昌城建言献策。
振华钢结构工程有限公司,坐落于江西,是一家***法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌网,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。
车费相对要便宜
“我刚从西客站下火车,到车站去搭车的话太麻烦,在这里搭车比较方便,而且比车站上车便宜一点。”来自铜鼓的刘师傅告诉记者,这几年他都在南昌务工,经常到这里来搭车。
“而且在这里搭车要比在车站上车便宜一点,车站上车要80块钱,在这里要便宜5块钱。”刘师傅称,在车站上车有些行李过不了安检,而在丰和立交公交站台旁边上车则不存在这个问题。在与刘师傅交谈中,一辆从南昌发往铜鼓的客车在路边停了下来,刘师傅拖着他的行李上了车。
走访中,记者发现,每当从南昌市区开出的大巴停在路边,公交站牌加工,路边往往有乘客立即上车,司机也下车将车身下部行李厢的盖子打开,乘客的行李、货物被搬进了大巴车的行李厢中,随后大巴驶离。整个过程中,记者没有看到司机对货物进行任何安全检查。
“这样的情况已经存在很多年了,也有相关部门来整治过,但一直没能杜绝,这种现象时有反弹。”经常在丰和立交公交站台等车的一位市民告诉记者,每天傍晚她在此等候公交车时,都有很多外地人向她咨询怎么坐车。“经常看到有些人带着一些刀具甚至***等物品上车,这种东西在车站应该是不准带上车的,带着这些东西坐车,看着都害怕。”
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