南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。二、新型候车亭采用优质的制作材质新型候车亭采用不锈钢架作支柱，顶棚则采用遮阳、隔热性强的复合材料或是钢化玻璃制作而成，可以回收利用，环保时尚。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

公交站亭的立柱是用什么材料做成的

公交站亭立柱多要用到以下材料：立柱多选用不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、 100mm*150mm。在新媒体流行的时代，传统阅报栏仍然有其独特的魅力和作用，是一种具有***传播方式。选用不锈钢资料制造的候车亭较易整理，而选用镀锌钢管制造的候车亭颜色则较为漂亮、多样。

公交站亭由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱替换隔板的。助盲设备预报“开往XX方向的XX路公交车将到达本站”的信息，同时播报“请乘客和市民关心需要帮助的乘客上下车，谢谢。目前在成都的街头还开展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，成都公交站亭和公交站牌结合变成一个整体，可遮雨、遮阳，候车亭惯例尺度：整高为2.5-2.8米，顶棚宽约1.5-2米，长约5-8米。这就是新型的成都公交站亭。

　　公交站亭为利于公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、路途两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建造的交通设施。采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。公交站亭通常是与公交站牌相配套的，因为公交日益兴旺，公交站亭已开展变成城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精巧的公交站亭也变成了城市一道秀丽的风景。

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。”来自铜鼓的刘师傅告诉记者，这几年他都在南昌务工，经常到这里来搭车。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

公交站亭广告的优势之一:到达率高

　　通过分析我们可以发现户外广告媒体在各种媒体当中的到达率仅次于电视媒体，排名第二。如此高的到达率，不得不使之成为各大广告商所喜爱的新宠。因为他们希望的就是一种高到达率的媒体来满足他们扩大知名度，推广市场，扩大销售群的目的。而户外广告的出现正好符合他们的要求，于是户外广告接下来发胀的空间似乎是很大了的。由于语音助盲设备播报的是收到遥控指令时的即时信息，电子站牌显示的是实时信息，因此，语音播报结果与电子站牌实时显示信息可能略有误差。因为本身的优势在，然后加上广告研究人员的推崇。使之在各大媒体中越炒越热，大大率也越来越高。

　　公交站亭广告的优势之二:千人成本低

　　做广告不能光看效果，还是要看效果的，也就是广告业所说千人成本。我们可以花很多的钱来达到一个目标，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的钱来完成那个目标。这是显而易见的，不用选择的。***的选择就是户外广告。选用不锈钢资料制造的候车亭较易整理，而选用镀锌钢管制造的候车亭颜色则较为漂亮、多样。因为到目前为止，户外广告的千人成本， 与其他媒体相比具有不可抗拒的吸引力。据调查，户外广告的平均千人成本仅相当于电视，报纸等其他媒体的1/10-1/30，在市场竞争日趋激烈，公司迫于削减成本的压力的现实中，巨大的成本优势成为户外广告倍受青睐的主要原因之一。

振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。由一幢高层办公楼、公交停车枢纽裙房、配套用房及一层地下室组成。

去年2月份至今，南昌公交车载WIFI实施一年多以来，得到了一致的“点赞”。南昌市民希望扩大范围，将免费的无线网络扩至南昌每一条线路、每一辆公交车。南昌公交总公司技术管理中心主任李波在接受记者采访时，对市民的这一愿望给出了肯定的答复。实际上，南昌公交总公司在今年春节前已经着手推进此事，与多家通讯运营商进行协商，目前已成功达成了全部协议，涉及南昌公交现有的3000余辆公交车以及今后几年新增的公交车。三、新型候车亭功能多新型候车亭两侧都安装有滚动广告灯箱，两亭之间则安装了一个站牌灯箱，方便市民进入候车亭。